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N-VANと206CCを比較! - みんなの比較車種

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N-VANと206CCの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   プジョー  206CC
VS
32万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 29.8万円59万円
206CCの相場表を見る
2010 中古車掲載台数 3
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 純正8型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減 禁煙車 LEDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    142.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 1オーナー ナビ キーレス パワーウィンドウ Bluetooth プライバシーガラス ETC ドアバイザー ABS 取り扱い説明書 保証書 記録簿付き

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ホンダセンシング ドライブレコーダー バックカメラ

    本体価格
    116.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 衝突被害軽減ブレーキ キーレス ABS ESC 両側スライドドア

    本体価格
    89.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD 地デジ

    本体価格
    154.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 純正 8インチ SDナビ/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    180.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 純正ナビ バックカメラ ホンダセンシング オートハイビーム 両側スライドドア LEDヘッドライト フォグライト 純正スチールホイール スマートキー

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング上級グレードLタイプ純正S

    本体価格
    107万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-VAN Gホンダセンシング 

    本体価格
    68万円

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  • プジョー 206CC カラーライン エアコン ABS パワーステアリング

    本体価格
    39.8万円

関東
482
137.8万円
関西
238
136.8万円
東海
440
146.3万円
北海道
89
132.5万円
九州
264
128.7万円
東北
141
138.6万円
北陸・甲信越
152
139.2万円
中国
118
128.2万円
四国
86
132.4万円
地域別台数
関東
2
44.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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N-VANと206CCのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   プジョー  206CC
119.8万円209.2万円 新車時価格 265万円312.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
658 排気量(cc) 1587~1997
53~64 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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