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モコと206CCを比較! - みんなの比較車種

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モコと206CCの中古車情報を比較する

日産  モコ   プジョー  206CC
VS
1.1万円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 29.8万円78万円
206CCの相場表を見る
1598 中古車掲載台数 4
  • 日産 モコ 660 S ABS エアバッグ CD キーレス

    本体価格
    35万円

  • 日産 モコ 660 X プッシュスタート キーレス オートエアコン 2WD CVT 純正タッチパネルオーディオ(AM/FM CD USB) アイドリングストップ 純正ブルードアバイザー 純正アルミ アーバンブラウンパールメタリック

    本体価格
    35.4万円

  • 日産 モコ 660 X フルセグ Bluetooth リバース連動ドアミラー

    本体価格
    30万円

  • 日産 モコ 660 G ショコラティエ インタークーラーターボ インテリキー ETC CD/MD 純正14インチアルミ ウインカーミラー フォグランプ 走行1.5万キロ

    本体価格
    33万円

  • 日産 モコ S 

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 モコ 660 S ディスプレイオーディオ/バックカメラ

    本体価格
    38万円

  • 日産 モコ 660 X 1オーナー/キーレス/インテリキー

    本体価格
    19.6万円

  • 日産 モコ E ショコラティエ 

    本体価格
    13万円

  • 日産 モコ 660 S 1年保証付 ワンオーナー 走行34千Km エアコン ベンチシート タイミングチェーン車 パワーウィンドウ ヘッドライトレベライザー ドアバイザー 運転席・助手席エアバッグ ABS キーレスエントリー

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 新品タイヤ/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/盗難防止システム/マニュアルエアコン

    本体価格
    38.1万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 206CC 1.6 エーゲ・ブルー RC用17インチAW Devilスポーツマフラー XYZ車高調正式サスペンション ETC 電動式オープンルーフ 走行39000km ブラックレザーシート

    本体価格
    78万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 206CC カラーライン エアコン ABS パワーステアリング

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 ローランギャロス

    本体価格
    59万円

関東
391
29万円
関西
203
30万円
東海
192
30.3万円
北海道
88
35.9万円
九州
291
30.9万円
東北
126
34.4万円
北陸・甲信越
114
36.1万円
中国
120
30.5万円
四国
73
30.6万円
地域別台数
関東
2
44.4万円
関西
1
78万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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モコと206CCのカタログ情報を比較する

日産  モコ   プジョー  206CC
107.9万円165.8万円 新車時価格 265万円312.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
658 排気量(cc) 1587~1997
52~64 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではモコの中古車は1598台、206CCの中古車は4台掲載しています。
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