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フォレスターと206CCを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターと206CCの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   プジョー  206CC
VS
37.5万円600.7万円
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中古車相場 27.8万円59万円
206CCの相場表を見る
2375 中古車掲載台数 5
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/純正 8インチ SDナビ/フリップダウンモニター/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    265.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 10年保証付/事故無/夏冬タイヤ付き社外ナビ

    本体価格
    87万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 純正ナビ(フルセグ/BT/CD/DVD)/レーダークルーズコントロール/バックカメラ/パドルシフト/BSM/コーナーセンサー/衝突軽減/ハーフレザー/シートヒーター/メモリ付きパワーシート/純正AW

    本体価格
    255.2万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイトver3 純正SDナビ バックカメラ レーダークルーズ 前席シートヒーター 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    140.6万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイト ハーフレザーシート

    本体価格
    84.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 

    本体価格
    応談

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 純正SDナビ バック/サイド/フロントカメラ フルセグTV ETC Bluetooth/CD/USB ドラレコ 運転席/助手席パワーシート ハーフレザーシート 全席シートヒーター 横滑り防止装置

    本体価格
    181万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    332.2万円

  • スバル フォレスター X-ブレイク 

    本体価格
    308万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 盗難防止システム 衝突安全ボディ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    63万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 206CC 1.6 走行43000キロ/レッド・ブラックコンビレザー/ドラレコ/電動オープン/ETC/キーレス/コンビステアリング/トランクキャリア

    本体価格
    27.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

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  • プジョー 206CC RC 

    本体価格
    45万円

  • プジョー 206CC カラーライン エアコン ABS パワーステアリング

    本体価格
    39.8万円

関東
699
218.5万円
関西
246
235.3万円
東海
316
223.1万円
北海道
265
188万円
九州
201
234.7万円
東北
242
215.4万円
北陸・甲信越
258
207.3万円
中国
105
221.6万円
四国
43
182.1万円
地域別台数
関東
3
38.9万円
関西
0
---
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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フォレスターと206CCのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   プジョー  206CC
404.8万円459.8万円 新車時価格 265万円312.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1795~2498 排気量(cc) 1587~1997
160~177 最高出力(馬力) 108~137
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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