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インプレッサスポーツと206CCを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   プジョー  206CC
VS
19.8万円249.1万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 29.8万円59万円
206CCの相場表を見る
1183 中古車掲載台数 3
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ オート機能付エアコン・パドルシフト機能・フロントパワーシート・フロントシートヒーター・アルミペダル・18インチアルミホイール

    本体価格
    203.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    120.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    37万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 令和8年度自動車ゼイ込 東海仕入れ 4WD アダプティブクルーズコントロール HDDナビ Bluetooth フルセグTV 純正アルミホイール 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ETC

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 4WD/純正SDナビ/CD/DVD/SD/BT/フルセグ/バックカメラ/ビルトインETC/アイサイト/横滑り防止装置/先行車発進通知/アイドリングストップ/パドルシフト/オートライトライト

    本体価格
    123.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 保証付 最長3年保証可 事故無 Tチェーン ケンスタイルフルエアロ ケンスタイル4本出しマフラー WORK18インチAW 車高調 社外SDナビ CD DVD フルセグ Bluetooth

    本体価格
    111万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 社外ナビ バックカメラ HIDヘッドライト クルーズコントロール フルセグTV Bluetoothオーディオ パドルシフト ETC アイドリングストップ

    本体価格
    39.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD 

    本体価格
    107万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S 1年保証 後期 ハーフレザーシート アイドリングストップ キーレス HDDナビ フルセグ DVD CD Mサーバー Bluetooth ETC クルコン パワーシート HID フォグ 17AW

    本体価格
    49.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 社外ナビTV バックカメラ ドラレコ ACC PCS

    本体価格
    118.4万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 206CC カラーライン エアコン ABS パワーステアリング

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 ローランギャロス

    本体価格
    59万円

関東
317
106.4万円
関西
120
112.6万円
東海
126
117.4万円
北海道
162
95.6万円
九州
100
107.8万円
東北
140
111.9万円
北陸・甲信越
128
113.1万円
中国
70
120万円
四国
20
122.8万円
地域別台数
関東
2
44.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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インプレッサスポーツと206CCのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   プジョー  206CC
192.2万円295.9万円 新車時価格 265万円312.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1599~1995 排気量(cc) 1587~1997
115~154 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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