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アルトと206CCを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   プジョー  206CC
VS
1.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 29.8万円59万円
206CCの相場表を見る
4429 中古車掲載台数 3
  • スズキ アルト 660 L CVTオートマ アイドリングストップ ABS

    本体価格
    28.8万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ シートヒーター 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    38.6万円

  • スズキ アルト 660 F ナビ ワンセグ 12ヵ月走行距離無制限保証付

    本体価格
    29.3万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 衝突被害軽減ブレーキ 社外ナビゲーション テレビ スマートキー プッシュスタート ETC車載器 当社下取車両 アイドリングストップ バニティミラー付きサンバイザー ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ アルト 660 エコ S 

    本体価格
    34万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 禁煙車 ETC オートギアシフト キーレスエントリー エアコン スピーカー一体ラジオ 盗難防止装置

    本体価格
    32.2万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 5AGS メモリーナビ ETC Bluetooth接続 バックカメラ キーレス 横滑り防止装置 フォグランプ 光軸ダイヤル 点検整備記録簿 保証書 取説 1オーナー 事業用登録可 軽貨物 黒ナンバー

    本体価格
    37.9万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 純正7インチナビ DVD CD ブルートゥース ドライブレコーダー ビルトインETC BBS15インチアルミホイール BLITZ車高調

    本体価格
    117.2万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 軽4耐久チャンピオンカー

    本体価格
    270万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ ディーラー認定中古車・シートヒーター・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・盗難防止装置・キーレス

    本体価格
    96万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 206CC カラーライン エアコン ABS パワーステアリング

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 ローランギャロス

    本体価格
    59万円

関東
1060
75.8万円
関西
561
71.5万円
東海
496
75.1万円
北海道
278
76.8万円
九州
673
66万円
東北
488
72.3万円
北陸・甲信越
400
70.5万円
中国
314
70万円
四国
159
60.2万円
地域別台数
関東
2
44.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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アルトと206CCのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   プジョー  206CC
94.4万円170万円 新車時価格 265万円312.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
657~658 排気量(cc) 1587~1997
46~49 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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