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ハリアーと206CCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   プジョー  206CC
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 20万円98万円
206CCの相場表を見る
4952 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム ムーンルーフ/ALPINE10型ナビ/三眼LED

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G Bカメラ/ETC/スマキー

    本体価格
    327.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ Rowenエアロ 12.3ナビ JBL 全周M Dミラー

    本体価格
    548万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ トヨタ認定中古車

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four G 4WD 禁煙 ナビ BT デジタルインナーミラー

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム ムーンルーフ セーフティセンス ETC

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 純正SDナビ・ETC・バックモニター

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 4WD 全方位カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    367万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ JBL モデリスタ ワンオーナー エアシート

    本体価格
    408.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム メタル アンド レザーパッケージ 4WD 4WD 純正9型ナビ DTV 三眼LED 茶革 ACC PCS

    本体価格
    251.6万円

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    本体価格
    20万円

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    本体価格
    32万円

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    79万円

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    20万円

  • プジョー 206CC S16 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    45.9万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

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    29.8万円

  • プジョー 206CC ローランギャロス 専用タンレザーシート/ETC/自社保証付

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  • プジョー 206CC グリフ 

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    49万円

  • プジョー 206CC カラーライン エアコン ABS パワーステアリング

    本体価格
    39.8万円

関東
1259
319万円
関西
705
326.5万円
東海
817
308.7万円
北海道
231
303.7万円
九州
710
322.4万円
東北
341
299.5万円
北陸・甲信越
346
306.2万円
中国
370
320.3万円
四国
173
321.2万円
地域別台数
関東
6
44.3万円
関西
2
79万円
東海
1
20万円
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハリアーと206CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   プジョー  206CC
299万円620万円 新車時価格 265万円312.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1986~2487 排気量(cc) 1587~1997
171~178 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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