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C3と306を比較! - みんなの比較車種

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C3と306の中古車情報を比較する

シトロエン  C3   プジョー  306
VS
19.7万円269万円
C3の相場表を見る
中古車相場 88.8万円145万円
306の相場表を見る
198 中古車掲載台数 4
  • シトロエン C3 フィール ガラスルーフ ETC

    本体価格
    35万円

  • シトロエン C3 セントジェームス 純オーディオ BT ETC Bカメラ クルコン

    本体価格
    89万円

  • シトロエン C3 C シリーズ TVチューナー 前後ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    260万円

  • シトロエン C3 エクスクルーシブ アルパイン9インチナビ ゼニスウインドウ

    本体価格
    49.8万円

  • シトロエン C3 シャイン スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    165万円

  • シトロエン C3 シャイン ETCドラレコ装備

    本体価格
    158万円

  • シトロエン C3 インスパイア―ド バイ ジャパン コレクション 1オーナー 特別仕様 CarPlay バックカメラ

    本体価格
    172.1万円

  • シトロエン C3 シャイン 

    本体価格
    68万円

  • シトロエン C3 レザー エディション 

    本体価格
    58万円

  • シトロエン C3 シャイン ナビTV Bカメラ Bluetooth ETC 衝突軽減

    本体価格
    99.8万円

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  • プジョー 306 ラリー 国内未導入車 クラッチOH済 直列4気筒2.0L

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    100万円

  • プジョー 306 スタイル プレミアム 5MT 禁煙車 ETC 整備記録簿

    本体価格
    145万円

関東
55
105.9万円
関西
36
129.4万円
東海
44
143.8万円
北海道
12
162.3万円
九州
17
90.9万円
東北
13
154.1万円
北陸・甲信越
13
141.8万円
中国
3
103.8万円
四国
5
106.9万円
地域別台数
関東
2
213.9万円
関西
1
145万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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C3と306のカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   プジョー  306
216万円323.3万円 新車時価格 188万円342万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1750×1495 全長x全幅x全高(mm) 3995×1690×1380  他
1199 排気量(cc) 1761~1998
110 最高出力(馬力) 100~163
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

モデルラインナップを刷新

シトロエンの屋台骨を支えるCセグメントハッチバックの3代目。フレッシュさとエネルギーに満ちたエクステリアは、SUVらしい頼もしいイメージも盛り込まれた。室内もマイホームで寛いでいるかのようなインテリアを目指して開発されている。また、新たに画角120度のオンボードHDカメラが採用され、万一の時のドライビングレコーダーとしてはもちろん、旅行中に出会った風景などを写真やムービーとして撮影し、スマートフォンを介してシェアできるシトロエンコネクテッドカムが、自動車として世界で初めて装備された。パワートレインは、最高出力110ps/最大トルク205N・mを発生する、1.2L直3DOHCターボで、6ATとの組み合せとなる(2017.7)
解説

スポーティな走りを楽しめるヨーロピアンハッチ

1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。マイナーチェンジ前のモデルは、3ドアと5ドアのハッチバックモデルに加えて、このクラスのヨーロッパ車としては貴重なセダンモデルもラインナップされていた。2種類の1.8Lエンジンを用意し、DOHCエンジンを組み合わせた5MTモデルを設定するなど、AT車のみの構成になりがちな他ライバルに比べよりヨーロッパ的に乗りこなせるコンパクトカーとして貴重な存在だった。マイナーチェンジを機に、トップエンドのS16は163psの2L DOHCユニットを搭載。6MTを駆使してスポーティな走りが楽しめた。その後、クラス最大容量のラゲージルームを誇るブレークや、ピニンファリーナが企画設計したカブリオレなどバリエーションを増やし、2001年後継車307にバトンタッチした。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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