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ハイゼットトラックと406を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックと406の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   プジョー  406
VS
18万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 60.5万円128万円
406の相場表を見る
3898 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ エアコン パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD パワーウインドウ ETC エアコン

    本体価格
    67.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 CDチューナー 衝突被害軽減システム L

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD ラプターライナー塗装 ハードカーゴ12インチホイール ジオランダーX-AT ルーフラックバスケット スキッドグリル アイドリングストップ

    本体価格
    218.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 登録済未使用車 ドアバイザー フロアマット 下廻り防錆

    本体価格
    127.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック エクストラ 4WD 5MT ETC キー 4WD 5MT ETC キーレスエントリー

    本体価格
    93.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD オートマ/4WD/エアコン/パワステ/禁煙車

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    107.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 4WD 冷蔵冷凍車 中温-5℃設定 日章冷凍2コンプレッサー冷凍機 スマートアシスト 両側スライドドア リヤロックロッド扉 バックカメラ レーンキープアシスト LEDヘッドライト ABS スノコ 庫内ライト 荷箱カギ

    本体価格
    164万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 406 スポーツ 5速マニュアル 左ハンドル タイミングベルト+Wポンプ交換済

    本体価格
    89.9万円

  • プジョー 406 スポーツ Tベルト&エアコン交換済 天張り張替

    本体価格
    128万円

  • プジョー 406 V6 フルノーマル/ベージュレザーシート

    本体価格
    60.5万円

  • プジョー 406 2.0 走行 13347Km 純正アルミW オーディオ キーレス

    本体価格
    69.9万円

  • プジョー 406 スポーツ 乗りやすいセダン

    本体価格
    79.9万円

関東
871
124.4万円
関西
637
120.8万円
東海
396
122.8万円
北海道
199
114.9万円
九州
623
100.3万円
東北
388
107.2万円
北陸・甲信越
341
108.9万円
中国
255
102.2万円
四国
188
106.7万円
地域別台数
関東
4
75.1万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックと406のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   プジョー  406
59.9万円266.8万円 新車時価格 299万円419万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1770×1420  他
658 排気量(cc) 1997~2946
46~53 最高出力(馬力) 132~206
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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