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アテンザと406を比較! - みんなの比較車種

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アテンザと406の中古車情報を比較する

マツダ  アテンザ   プジョー  406
VS
26.8万円244.5万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 69.9万円128万円
406の相場表を見る
239 中古車掲載台数 5
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ アイアクティブセンス 純正SDナビ レーダークルーズコントロール 禁煙車 バックカメラ 本革シート フルセグTV 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー パワーシート ETC LEDヘッドライト Bluetooth対応

    本体価格
    88.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド メモリー付レザーシート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ RVM 車線逸脱警報 純正ナビ ETC BTオーディオ フルセグTV CD・DVD USB スペアキー有

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正19インチアルミホイール スマートキー クルーズコントロール 禁煙車 ETC 電動格納ミラー HIDヘッドライト プッシュスタート オートエアコン アイドリングストップ 盗難防止装置

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ バックカメラ BSM ETC 禁煙車 クルーズコントロール フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    114万円

  • マツダ アテンザ 2.3 マツダスピード 4WD ワンオーナー ターボ ETC 6MT エアコン

    本体価格
    223.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ アルパイン製ナビ 地デジ バックモニター ETC RAYSアルミ ヘッド磨き&コーティング済 ブラックレザーシート BOSE アダプティブクルーズ 車線逸脱 RVM アイドリングストップ

    本体価格
    65万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 白革シート

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 純正ナビ フルセグTV バックモニター ブリッツ車高調  純正OP19AW レザーシート フォグランプ 電動シート パドルシフト シートヒーター DVD 電動パーキング ヘッドアップディスプレイ ETC FRドラレコ

    本体価格
    124.8万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 社外ナビバックカメラETCレーダークルーズ黒革シートヒーターBOSEサラウンド

    本体価格
    88.2万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 自社下取 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    164.9万円

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    128万円

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    99.9万円

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    79.9万円

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    本体価格
    69.9万円

  • プジョー 406 スポーツ 

    本体価格
    応談

関東
73
114.8万円
関西
39
117.3万円
東海
48
90.6万円
北海道
10
136万円
九州
25
113.3万円
東北
13
76.5万円
北陸・甲信越
14
110.6万円
中国
14
129.8万円
四国
3
95.2万円
地域別台数
関東
4
83.2万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アテンザと406のカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   プジョー  406
250万円419万円 新車時価格 299万円419万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1770×1420  他
1997~2488 排気量(cc) 1997~2946
155~190 最高出力(馬力) 132~206
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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