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オデッセイと406クーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   プジョー  406クーペ
VS
14.5万円561.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 63.8万円280万円
406クーペの相場表を見る
1704 中古車掲載台数 6
  • ホンダ オデッセイ 2.4 Li 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 4WD 車検2年

    本体価格
    29万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ 両側パワースライド LEDヘッドライト ETC スマートキー レーダークルーズ ハーフレザーシート スマートキー プッシュスタート 電動ミラー

    本体価格
    141.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 7人乗り 後席フリップダウンモニター 純正ナビ 両側パワースライドドア クルーズコントロール ETC バックカメラ ハーフレザーシート 運転席パワーシート LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    166.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 最終型/メーカーHDD/電動フリップダウンモニター/CD/DVD/フルセグ/マルチビューカメラ/ETC/スマートキー/パワーシート/リヤオートエアコン/HIDライト/アルミ/7人乗り

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 両側電動スライドドア 本革シート LEDヘッドライト クルーズコントロール フォグライト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    478.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ワンオーナー/ホンダセンシング/アルパイン9インチナビ/ブラインドスポットモニター/Bluetooth対応/バックカメラ/電動シート/ハーフレザーシート/クルーズコントロール/アイドリングストップ搭載/オートライト/

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正メモリーナビゲーション マルチビュー

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 本州仕入 両側電動スライドドア フリップダウンモニター ハーフレザー 8人乗り 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC パドルシフト LEDヘッドライト Bluetooth HDMI端子 社外18AW

    本体価格
    69万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙車 ブレーキサポート スマートキー&プッシュスタート 盗難防止 クルーズC リアカメラ ETC装備 ナビTV LEDヘッドランプ 運転席エアバック DVD視聴 パワーステアリング オットマン 記録簿

    本体価格
    252万円

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関東
669
210万円
関西
243
203.7万円
東海
206
249.3万円
北海道
57
154.2万円
九州
163
198.8万円
東北
123
185.8万円
北陸・甲信越
104
239.4万円
中国
94
231.2万円
四国
45
207.5万円
地域別台数
関東
2
96.9万円
関西
4
200.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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オデッセイと406クーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   プジョー  406クーペ
249万円545.1万円 新車時価格 460万円520万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1810×1365
1993~2356 排気量(cc) 2946
145~190 最高出力(馬力) 190~206
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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