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キックスと407SWを比較! - みんなの比較車種

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キックスと407SWの中古車情報を比較する

日産  キックス   プジョー  407SW
VS
19.9万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 78.8万円118万円
407SWの相場表を見る
1203 中古車掲載台数 3
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    195万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 禁煙車 プロパイロット 9インチナビ SOS

    本体価格
    200万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 禁煙 キ-レス 社外LEDヘッドライト 純正CD

    本体価格
    71.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9型ナビ 全方位カメラ Dミラー エアロ

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 

    本体価格
    319.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ 全周囲カメラ LED プロパイロット

    本体価格
    289万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 純正9インチナビ プロパイロット

    本体価格
    228万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 寒冷地仕様 プロパイロット 大画面ナビ

    本体価格
    193万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 社外ナビ TV キーレス付

    本体価格
    54.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲 デジタルミラー

    本体価格
    215.8万円

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  • プジョー 407SW 2.2 ナビ TV

    本体価格
    88万円

  • プジョー 407SW 3.0 

    本体価格
    118万円

  • プジョー 407SW 2.2 

    本体価格
    78.8万円

関東
360
209.7万円
関西
145
215.2万円
東海
179
212.8万円
北海道
42
206.5万円
九州
182
223.9万円
東北
98
221.8万円
北陸・甲信越
75
213.3万円
中国
81
233.4万円
四国
41
198.9万円
地域別台数
関東
2
98.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
88万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キックスと407SWのカタログ情報を比較する

日産  キックス   プジョー  407SW
275.9万円370万円 新車時価格 380万円486万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1840×1510
1198 排気量(cc) 2230~2946
82 最高出力(馬力) 158~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~9.4km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

ネコ科のようなアグレッシブなマスクが特徴

日本では2005(H17)年5月から販売開始された最上級シリーズの407。外観はフロントに大きなラジエターグリルをもつアグレッシブなものになり、全高は低めながらボディサイズはひと回り大きい堂々としたステーションワゴンとなった。日本仕様車のインテリアは全車にHDDナビを標準装備したため、本国仕様とは異なる専用のインパネデザインを採用。エンジンは2.2Lの直4と3LのV6の2機種で、2.2L車はZF製の電子制御4速ATと、3L車はアイシン製の電子制御6速ATと組み合わされる。いずれもマニュアル操作が可能なシーケンシャルタイプだ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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