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フーガとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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フーガとクーペ407の中古車情報を比較する

日産  フーガ   プジョー  クーペ407
VS
24.8万円493.8万円
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中古車相場 35.8万円157.3万円
クーペ407の相場表を見る
341 中古車掲載台数 3
  • 日産 フーガ 3.7 370GT センスブランドデモカー

    本体価格
    188万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP 電動本革シート・Bluetooth接続・サイド&バックカメラ・フルセグ・シートヒーター&エアシート・追従クルーズコントロール・ETC・インテリキー・オートA/C・HIDヘッドライト・純正18インチアルミ・プッシュスタート

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 即日自社審査!HDDナビ!Bカメラ!フルセグ!

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 1年走行距離無制限保証付 本革 パワーシート ヒートヒーター ナビ バックカメラ ETC スマートキー ドライブレコーダー

    本体価格
    106万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 1年保証付 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ サイドカメラ Bluetooth ETC CD・DVD再生 HIDヘッドライト ステアリングスイッチ ハーフレザーシート クルーズコントロール デジタルインナーミラー

    本体価格
    74.5万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 黒革シート フルエアロ フルタップ車高調 RAYSグラムライツ19インチ イカリング加工ヘッドライト リアストレートマフラー シートヒーター・クーラー Bluetoothオーディオ

    本体価格
    107万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 純正ナビTV・Bカメラ・本皮メモリーシート・純正20アルミ・ローダウン・インフィニティグリル・エンブレム

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS BADX20インチホイール(新品)/当社ユーザー様買取車/サンルーフ/車高調/ブラックレザーシート/パワーシート/電動オットマン/マルチナビ/Bluetooth/バックカメラ/フルセグTV/サイドカメラ/クルコン/BOSEスピーカー

    本体価格
    76.7万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 

    本体価格
    39.3万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT Bluetooth/社外20インチAW/オットマン/ドラレコ/パワーシート/ハーフレザー/TV/バックカメラ/クルコン/ETC

    本体価格
    68.2万円

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  • プジョー クーペ407 2.9 タイミングベルト&テンショナー一式ウォータポンプ エンジン&ミッションマウント全部交換 令和8年3月7日 55737km ディーラー整備

    本体価格
    応談

  • プジョー クーペ407 2.9 ワイン色革シート 純正ナビ スペアーキー

    本体価格
    35.8万円

  • プジョー クーペ407 2.9 純正HDDナビ・TV・禁煙車・走行18200km・車検R8年4月・バックカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー・本革パワーシート・クルーズコントロール・純正アルミ・HIDヘッドランプ

    本体価格
    157.3万円

関東
144
120.4万円
関西
39
117.7万円
東海
57
111.6万円
北海道
24
121.2万円
九州
33
89.2万円
東北
14
82.2万円
北陸・甲信越
14
127.8万円
中国
9
95万円
四国
7
103.8万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
1
---
中国
1
157.3万円
四国
0
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フーガの中古車を探す

クーペ407の中古車を探す

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フーガとクーペ407のカタログ情報を比較する

日産  フーガ   プジョー  クーペ407
399万円626.3万円 新車時価格 549万円569万円
セダン ボディタイプ クーペ
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
2495~3696 排気量(cc) 2946
225~333 最高出力(馬力) 210
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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