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デミオと207SWを比較! - みんなの比較車種

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デミオと207SWの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   プジョー  207SW
VS
9.9万円154.7万円
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中古車相場 17.8万円59.8万円
207SWの相場表を見る
1297 中古車掲載台数 4
  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ 中古車2年保証付 フルセグTV ETC Bluetooth対応 ドライブレコーダー ブレーキサポート 純正アルミホイール LEDヘッドライト ハーフレザーシート 禁煙車

    本体価格
    69万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ ディーゼルターボ ブラックレザーシート シートヒーター BSM HUD 純正ナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ ETC プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    75万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ MAZDASPEEDリアスポイラー MAZDAコネクトナビ バックカメラ Bluetooth クルーズコントロール パドルシフト フルセグTV ETC スマートキー2個 オートライトLED

    本体価格
    58.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング LEDライト 360°カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 2年間保証付 レーダーブレーキサポート ディ-ゼル マツダコネクトナビ バックカメラ アイドリングストップ ステアリングリモコン クルーズコントロール ETC 走行41400キロ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ミスト マルーン 純SDナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    121.2万円

  • マツダ デミオ デミオ 13C-V スマートED2 

    本体価格
    35.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ 1オーナー 特別仕様車 純正ナビTV CD DVD ETC バックカメラ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター

    本体価格
    39万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD テーラード ブラウン ディーゼルターボ ドラレコ 全方位カメラ レーダークルーズ LEDヘッド 専用シート BSM 衝突軽減 誤発進抑制 ATハイビーム コーナーセンサー ETC 16インチAW マツコネ Bluetooth スマートキー プッシュスタート CD・DVD・地デジ

    本体価格
    79.1万円

  • マツダ デミオ 1.3 スタイルC HID CD フルフラット スマートキー

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    17.8万円

  • プジョー 207SW 1.6 オートエアコン ガラスルーフ

    本体価格
    22.9万円

関東
357
63.7万円
関西
175
69.3万円
東海
174
69.5万円
北海道
72
70.9万円
九州
123
69.7万円
東北
125
73.2万円
北陸・甲信越
95
70.9万円
中国
135
74.1万円
四国
41
68.6万円
地域別台数
関東
2
20.4万円
関西
2
52.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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207SWの中古車を探す

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デミオと207SWのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   プジョー  207SW
135万円227.9万円 新車時価格 225万円335万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1750×1535  他
1298~1498 排気量(cc) 1598
92~116 最高出力(馬力) 120~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

後席&荷室を広く快適に仕立てたライフスタイルワゴン

207シリーズのSWと呼ばれるワゴンモデル。ハッチバックより全長120mm、全高40mm拡大したボディサイズなり、後席とラゲージが広くなった。後席は15mm後方に座面を20mm高く設置しているため、広くて前方視界が良い快適な仕上がりに。ラゲージもワンタッチでフルフラットになる可倒式の後席や独立開閉式のリアゲートガラス、後席からも開閉できるシェルフなど使い勝手に注力された。プジョーのデザインアイコンとなるヘッドライトをもつフロントはハッチバックのデザインを踏襲。リアは逆方向を向いたCピラーとサイドまで回り込んだリアウインド、大きなリアコンビランプをもつ個性的な仕上がり。パノラミックガラスルーフも特徴的だ。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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