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308とブーンを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308   ダイハツ  ブーン
VS
23万円498万円
308の相場表を見る
中古車相場 7.9万円148.9万円
ブーンの相場表を見る
259 中古車掲載台数 260
  • プジョー 308 GT ハイブリッド マイルドハイブリッド 新車保証継承 当店

    本体価格
    380万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 新車保証継承 ETC Dレコ前後 360°カメラ

    本体価格
    348万円

  • プジョー 308 GTライン ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    79.7万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 関東仕入 半革シート 純正18AW LEDライト アクティブクルコン ETC バックカメラ カープレイ ブラインドスポット パークアシスト ATハイビーム クリアランスソナー USB入力端子 スマートキー

    本体価格
    129万円

  • プジョー 308 シエロ 保証付 禁煙車 キーレス HID&オートライト パノラマガラスルーフ 外品SDナビ フルセグTV ハーフレザー クルーズコントロール ETC 純正17AW

    本体価格
    48.4万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    245万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼル308 タッチスクリーンナビゲーションシステム 360度ブラインドスポットモニター バックモニター アクティブセーフティブレーキ クルーズコントロール GT専用シートステアリング GTサスペンション

    本体価格
    83.8万円

  • プジョー 308 シエロ ポータブルナビ ETC サンルーフ

    本体価格
    63万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド ACC 純正ナビ サラウンドカメラ ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッドライト ブラインドアシスト 純正18AW 電動ゲート ドラレコ カープレイ対応ディスプレイオーディオ プラグインHV

    本体価格
    286.8万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ BC BT 衝突軽減B ETC

    本体価格
    117万円

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    本体価格
    88万円

関東
85
242.8万円
関西
36
215万円
東海
48
262.5万円
北海道
12
272.8万円
九州
23
199.9万円
東北
26
224.4万円
北陸・甲信越
16
271.1万円
中国
8
260.4万円
四国
5
306.2万円
地域別台数
関東
46
77.9万円
関西
27
71.4万円
東海
32
82.4万円
北海道
10
75.5万円
九州
44
80.3万円
東北
37
89.7万円
北陸・甲信越
31
72.8万円
中国
16
75.2万円
四国
17
75.1万円

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308とブーンのカタログ情報を比較する

プジョー  308   ダイハツ  ブーン
305.3万円572.7万円 新車時価格 115万円192.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
1199~1598 排気量(cc) 996
130~180 最高出力(馬力) 69
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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