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308とミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
16万円472万円
308の相場表を見る
中古車相場 4.8万円73万円
ミラアヴィの相場表を見る
233 中古車掲載台数 24
  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼル308 タッチスクリーンナビゲーションシステム 360度ブラインドスポットモニター バックモニター アクティブセーフティブレーキ クルーズコントロール GT専用シートステアリング GTサスペンション

    本体価格
    83.8万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 運転席パワーシート 運転席・助手席シートヒーター ETC AppleCarPlay ディーゼルターボ LEDヘッドライト ADASシステム 10インチタッチスクリーン

    本体価格
    268.9万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド PHEVモデル マトリックスLED 純正ナビ

    本体価格
    339万円

  • プジョー 308 アリュール 正規ディーラー車 ターボ 禁煙車 純正フルセグナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ接続 ETC 前後障害物センサー ドライブレコーダー 純正16インチアルミホイール クルーズコントロール

    本体価格
    61.3万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    79.8万円

  • プジョー 308 アリュール スペシャルエディション パノラミックガラスルーフ フルセグナビ

    本体価格
    99万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 車検R9/12 追従クルーズコントロール 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 純正アルミホイール ミシュランタイヤ

    本体価格
    86.8万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド スペシャル エディション ミラー型ドラレコ ETC 付

    本体価格
    380万円

  • プジョー 308 アリュール ワンオーナー クルーズコントロール 純正アルミホイール プッシュスタート キーレス ETC LEDヘッドライト フロントフォグランプ 電動格納ミラー ラジオ再生 MT/スポーツモード

    本体価格
    69.8万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー禁煙 衝突軽減 ACC ナビTV ETC

    本体価格
    64万円

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    4.8万円

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    20万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 X 禁煙車 キーレスエントリー ABS Wエアバッグ 純正14インチアルミ 純正CDオーディオ ワンオーナー全記録簿 取扱説明書

    本体価格
    19万円

関東
82
247.9万円
関西
35
216.1万円
東海
39
273.6万円
北海道
9
296万円
九州
20
215.4万円
東北
23
197.4万円
北陸・甲信越
13
223.9万円
中国
8
253.2万円
四国
4
288.3万円
地域別台数
関東
8
31.4万円
関西
4
13万円
東海
3
38.2万円
北海道
0
---
九州
2
29.5万円
東北
2
23.7万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
3
54万円
四国
1
39万円

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308とミラアヴィのカタログ情報を比較する

プジョー  308   ダイハツ  ミラアヴィ
305.3万円572.7万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
1199~1598 排気量(cc) 659
130~180 最高出力(馬力) 58~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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