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サクシードバンと308を比較! - みんなの比較車種

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サクシードバンと308の中古車情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   プジョー  308
VS
31万円369.9万円
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中古車相場 19.9万円485万円
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438 中古車掲載台数 168
  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL カーキ全塗装 リフトアップ キャリア

    本体価格
    145万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 本州仕入車 キーレス ETC 修復歴無し

    本体価格
    72万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 4WD ナビTV 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    103.4万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD ナビ ワンセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    132万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 U 4WD ナビ TV再生 ドラレコ 2インチリフトアップ

    本体価格
    111.5万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD ETC キーレス 盗難防止 オートライト

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 TX 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 全塗装/スモークテールライト

    本体価格
    171万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL 車検整備付 TSS ナビ テレビ Bモニタ

    本体価格
    86.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD トヨタセーフティーセンス キーレス ETC

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    69.5万円

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    275.9万円

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    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 308 GTライン クルコン 純正ナビ Bカメラ フルセグ

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    118.8万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド ワンオーナー 前席シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    387万円

  • プジョー 308 アリュール 純正ナビ バックカメラ ACC スマートキー

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    76.5万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 認定中古車 元試乗車 ハイブリッド車

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    428万円

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    本体価格
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  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ スマートフォンチャージャー

    本体価格
    368万円

関東
110
100.1万円
関西
42
104万円
東海
41
97.2万円
北海道
82
103万円
九州
45
104.2万円
東北
55
108.1万円
北陸・甲信越
33
98.3万円
中国
20
97.7万円
四国
10
125.9万円
地域別台数
関東
52
163.4万円
関西
36
186.3万円
東海
29
199.6万円
北海道
7
198.7万円
九州
6
79.3万円
東北
20
176.9万円
北陸・甲信越
9
246.7万円
中国
4
136万円
四国
5
140.6万円

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サクシードバンと308のカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   プジョー  308
122万円200.2万円 新車時価格 305.3万円572.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
1362~1496 排気量(cc) 1199~1598
72~109 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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