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ノートと308SWを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   プジョー  308SW
VS
9.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 24.9万円522.8万円
308SWの相場表を見る
6293 中古車掲載台数 125
  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー ETC オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    48.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X メモリナビ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・スマートキー・プッシュスタート・日産・ノート

    本体価格
    85.6万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正CDオーディオ 前後ドラレコ デジタルインナーミラー バックモニター ETC オートライト/AC 衝突被害軽減システム 盗難防止システム 衝突安全ボディー 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X リース可 ETC クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC CD エアコン

    本体価格
    90.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S ナビテレビPスタートEGスターターETC

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 純正SDナビ 禁煙車 エコスーパーチャージャー スマートキー ETC オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 ノート 1.2 S インテリキー イモビライザー 軽減ブレーキ LDW 横滑り防止機能 ソナー ナビTV付き バックカメラ BT接続 オートエアコン オートライト 衝突安全ボディ 電動格納ドアミラー USB接続

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ TV ETC スマートキー

    本体価格
    20万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER AUTECH スポーツスペック MM318DーWナビゲーション&アラウンドビューモニター・前後ソナー・ETC・クルーズコントロール・フロントドライブレコーダー・スマートミラー・HIビームアシスト・エマブレ&踏み間違い防止・LDW

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション プラスセーフティ 車検2年+整備&保証付/衝突被害軽減ブレーキ/純正ナビ(フルセグTV/CD/DVD/SD/USB/AUX/Bluetooth)/ETC/オートエアコン/スマートキー/車線逸脱警報/アイドリングストップ

    本体価格
    49.9万円

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    143万円

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    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    90.9万円

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    本体価格
    131万円

  • プジョー 308SW GTライン 全プラン2年保証付 1オーナー ガラスルーフ 純正ナビ地デジBカメラETC ブラインドウポットモニター ハーフレザー 衝突軽減 LEDヘッドライト

    本体価格
    84万円

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    本体価格
    58万円

関東
1725
107.5万円
関西
823
112.7万円
東海
803
112.1万円
北海道
314
133.1万円
九州
929
117.8万円
東北
676
117.9万円
北陸・甲信越
474
115.1万円
中国
365
118.4万円
四国
184
114.3万円
地域別台数
関東
53
179.1万円
関西
18
186.1万円
東海
21
266.6万円
北海道
4
162万円
九州
11
234.1万円
東北
9
151.3万円
北陸・甲信越
5
269.2万円
中国
1
139.9万円
四国
3
296.7万円

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日産  ノート   プジョー  308SW
203万円310.9万円 新車時価格 325.3万円611.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1850×1485
1198 排気量(cc) 1199~1598
82 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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