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メガーヌと308SWを比較! - みんなの比較車種

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メガーヌと308SWの中古車情報を比較する

ルノー  メガーヌ   プジョー  308SW
VS
20万円677万円
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中古車相場 22.9万円496万円
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176 中古車掲載台数 112
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    325万円

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    558万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 純正レカロシート バックカメラ

    本体価格
    329.3万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール CarPlayBluetoothLEDBカメACC前面衝突警報

    本体価格
    355.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT クルコン バックカメラ LEDライト

    本体価格
    359万円

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    31.8万円

関東
68
264万円
関西
35
344.6万円
東海
20
335.7万円
北海道
13
222.8万円
九州
11
342.4万円
東北
7
325.6万円
北陸・甲信越
9
342.7万円
中国
9
302.8万円
四国
4
242.1万円
地域別台数
関東
46
161.4万円
関西
25
199.8万円
東海
17
303.8万円
北海道
7
268.4万円
九州
2
234.6万円
東北
11
244.9万円
北陸・甲信越
2
423.5万円
中国
2
259万円
四国
0
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メガーヌと308SWのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   プジョー  308SW
263万円949万円 新車時価格 325.3万円611.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1850×1485
1197~1798 排気量(cc) 1199~1598
132~300 最高出力(馬力) 130~180
FF 駆動方式 FF
2名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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