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ヤリスと308SWを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   プジョー  308SW
VS
68.2万円269.9万円
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中古車相場 32万円522.8万円
308SWの相場表を見る
2251 中古車掲載台数 126
  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC 社外アルミ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD ・寒冷地仕様・社外SDナビ・CD&USB&SD&AUX&BT・バックカメラ・ETC・プリクラッシュブレーキ・レーダークルーズコントロール・ロードサインアシスト・レーンキープアシスト

    本体価格
    175.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z DA フルセグ Bモニタ- オートAC 衝突被害軽減システム ETC スマートキー LED FOG クルコン サイドバイザー リヤワイパー クリアランスソナー シートヒーター オートライト エアバッグ ABS 横滑防止

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突被害軽減ブレーキ 純正7インチDA バックカメラ スマートキー ETC 車線逸脱警報 オートハイビーム 電動格納ミラー 先行車発進告知機能 Bluetooth接続 横滑り防止装置

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD ディスプレイオーディオ Bカメラ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ハイブリッド ワンオーナー

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 

    本体価格
    156.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X トヨタ認定中古車 禁煙 ワンオーナー 自動(衝突被害軽減)ブレーキ 純正ディスプレイオーディオ バックガイドモニター ETC AC100Vコンセント

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 純正ディスプレイオーディオ ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 軽減ブレーキ全方位TSSDABTETC前後ドラレコ

    本体価格
    234.7万円

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  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ アダプティブクルーズコントロール APPLE CAR PLAY バックカメラ LEDヘッドランプ/ハイビームアシスト スマートエントリー クリアランスソナー 16インチAW パドルシフト ETC車載機

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    本体価格
    278万円

  • プジョー 308SW アリュール サンルーフ ETC バックカメラ プッシュスタート スマートキー 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    52.8万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社管理車両 新車保証継承 生産終了車種 ETC 全方位カメラ ハーフレザーシート サンルーフ 電動リアゲート シートヒーター オートクルーズコントロール ターボ USB入力端子 衝突防止システム LEDヘッドランプ

    本体価格
    350万円

関東
584
151.6万円
関西
226
161.4万円
東海
295
152.8万円
北海道
175
149.7万円
九州
271
155.1万円
東北
260
159.6万円
北陸・甲信越
196
151.3万円
中国
167
153.7万円
四国
77
156.3万円
地域別台数
関東
51
172.1万円
関西
17
171.3万円
東海
22
279.4万円
北海道
5
142.6万円
九州
11
213.2万円
東北
11
151.8万円
北陸・甲信越
4
323万円
中国
1
139.9万円
四国
4
247万円

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ヤリスと308SWのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   プジョー  308SW
139.5万円288.8万円 新車時価格 325.3万円611.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1850×1485
996~1490 排気量(cc) 1199~1598
69~120 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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