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3008とA110を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  3008   アルピーヌ  A110
VS
29万円604.5万円
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中古車相場 549.8万円1692万円
A110の相場表を見る
291 中古車掲載台数 22
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    本体価格
    475万円

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    本体価格
    215万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    175万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビTV・パノラミックサンルーフ・前後ドラレコ・ETC・サイド&バックカメラ・パワーシート・シートヒーター・フットトランクオープナー・スペアキー・禁煙車・メーカー保証継承

    本体価格
    333万円

  • プジョー 3008 GT アルカンタラパッケージ ハイブリッド 弊社デモカー ACC アップルカープレイ&アンドロイドオート対応 LEDヘッドライト 新車保証2028年6月 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    498万円

  • プジョー 3008 GTライン 認定中古車 純正ナビ フルセグTV アクティブクルーズコントロール アドバンスドグリップコントロール ブラインドスポットモニター ステアリングパドルシフト 電動テールゲート Bluetooth ETC車載器

    本体価格
    198万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ フルセグTV ブラインドスポットモニター ACC LEDヘッドライト オートライト ハーフレザーシート 電動リアゲート パドルシフト 純正18インチAW ETC

    本体価格
    188.7万円

  • プジョー 3008 GT ワンオーナー/ドラレコ/ETC装備/ガソリン車

    本体価格
    468万円

  • プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ クルーズコントロール バックカメラ サイドカメラ 前後クリアランスソナー LEDヘッド LEDフロントフォグランプ 革巻きステアリングホイール Bluetooth接続可 ETC車載器 禁煙車

    本体価格
    119.1万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 1オーナー 純正18AW 半革電動 LED ACC ガラスサンルーフ カープレイ シートヒーター 電動リアゲート ブラインドスポット 運転席ランバーサポート スマートキー ATハイビーム

    本体価格
    459万円

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    698万円

関東
95
288.7万円
関西
48
275.6万円
東海
47
287.5万円
北海道
17
321.2万円
九州
27
285.8万円
東北
21
298万円
北陸・甲信越
17
313.3万円
中国
14
268.6万円
四国
5
276.6万円
地域別台数
関東
8
1036.3万円
関西
6
1124.8万円
東海
2
1035万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
828万円
四国
2
1040万円

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3008とA110のカタログ情報を比較する

プジョー  3008   アルピーヌ  A110
489万円599.6万円 新車時価格 788万円5200万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
1199 排気量(cc) 1798
136 最高出力(馬力) 252~325
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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