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3008とポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  3008   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
29万円604.5万円
3008の相場表を見る
中古車相場 1798万円2980万円
ポルトフィーノの相場表を見る
289 中古車掲載台数 59
  • プジョー 3008 GT ワンオーナー  パノラミックスライディングルーフ 前後ドライブレコーダー ディスプレイオーディオ 電動リアゲート ディーラー整備記録簿付R4R5R6R7 シートヒーター パワーシート バックカメラ ETC ACC

    本体価格
    258万円

  • プジョー 3008 GT サンルーフ/AppleCarplay/シートヒーター/パワーシート/電動リアゲート/パドルシフト/USBポート/シートメモリー/アダプティブクルーズコントロール/チャイルドロック/レーンキープアシスト/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    323.9万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー 前後ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    284.2万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 1オーナー 後期型 サンルーフ 本革 純正ナビ地デジBカメラETC 衝突軽減 ブラインドスポットモニター アダプティブクルコン パワーバックドア パワーシート/ヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    263万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー ディスプレイオーディオ カープレイ バックカメラ 社外フロントリアドライブレコーダー ハーフレザーシート 純正フロアマット ステアスイッチ パドルシフト ETC ルーフレール クルコン

    本体価格
    249.7万円

  • プジョー 3008 GT アルカンタラパッケージ ハイブリッド 法人ワンオーナー 新車保証継承 認定中古車

    本体価格
    477.6万円

  • プジョー 3008 シエロ 後期型 ハーフレザー ガラスルーフ Bカメラ パノラミックガラスルーフ ハーフレザーシート ヘッドアップディスプレイ  SDナビ 地デジTV Bluetoothハンズフリー USBポート 禁煙車

    本体価格
    53.2万円

  • プジョー 3008 GTライン 禁煙 純正ナビ フルセグTV Bカメラ 前後コーナーセンサー アドバンスドグリップコントロール フルLEDヘッドライト オートハイビーム アクティブクルーズコントロール レーンキープアシスト ブラインドスポット

    本体価格
    196.3万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 禁煙車 パノラマサンルーフ 純正ナビゲーション バック・サイドカメラ TV ACC BSM 純正18インチアルミホイール・サマータイヤ付 ワイヤレスチャージ フルLEDヘッドライト BEWITHスピーカー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    301.1万円

  • プジョー 3008 GT サンルーフ/禁煙車/ACC/衝突軽減B/Carplay/AndroidAuto/ハーフ革シート/バックカメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/パワーゲート/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/

    本体価格
    347万円

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    応談

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    本体価格
    2345万円

関東
95
288.8万円
関西
48
275.6万円
東海
45
292.7万円
北海道
17
321.2万円
九州
27
286.2万円
東北
21
298.5万円
北陸・甲信越
17
313.3万円
中国
14
268.6万円
四国
5
275.8万円
地域別台数
関東
29
2362.9万円
関西
8
2403万円
東海
12
2273.3万円
北海道
1
2586万円
九州
3
2200万円
東北
1
2430万円
北陸・甲信越
1
2580万円
中国
2
2150万円
四国
2
2802.5万円

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プジョー  3008   フェラーリ  ポルトフィーノ
489万円599.6万円 新車時価格 2530万円2631万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
1199 排気量(cc) 3855
136 最高出力(馬力) 600
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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