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N-VANと3008を比較! - みんなの比較車種

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N-VANと3008の中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   プジョー  3008
VS
12.1万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 29万円620万円
3008の相場表を見る
2150 中古車掲載台数 315
  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 純正8型ナビ Bluetooth ホンダセンシング アダプティブクルーズ LEDヘッド+フォグ リアコーナーセンサー 車線逸脱 オートエアコン スマートキー 後席ヘッドレスト ステアリングスイッチ

    本体価格
    169.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 車両品質評価書付/衝突軽減ブレーキ/ナビ/Bluetooth/ラジオ/CD/DVD/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/レーンアシスト/オートライト/LEDヘッドライト/LEDフォグ/プッシュスタート/両側スライドドア

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 4WD アイドリングストップ オートライト クルーズコントロール 車線逸脱警報 横滑り防止装置 盗難防止装置 オートエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 届出未使用車 いまコレ+新品8インチナビ

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン VXM227VFEiナビ&バックカメラ&純正フロン

    本体価格
    155.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール オートエアコン コーナーセンサー オートライト 禁煙 アクセサリーソケット 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置

    本体価格
    119.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 届出済未使用車 ターボ ナビスペシャルパッケージ USBチャージャー アームレスト 電動格納ミラー バックカメラ オートエアコン スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト メーカー保証

    本体価格
    185万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 衝突被害軽減システム 禁煙車 レーダークルーズ スマートキー LEDヘッド オートマチックハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン LEDフォグ アイドリングストップ

    本体価格
    169.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー スマートキーLEDヘッドライト 届出済未使用車

    本体価格
    165万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 8型ナビ/フルセグ/BT接続/バックカメラ/追従クルーズコントロール/コーナーセンサー/オートLED/フォグ/スマートキー/プッシュスタート/スペアキー/横滑り防止/ETC

    本体価格
    153.9万円

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    136.7万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ CarPlay 障害物センサー アダプティブクルーズコントロール ETC LEDライト バックカメラ パワーリヤゲート アイドリングストップ 禁煙車 電動格納ミラー

    本体価格
    164.8万円

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    本体価格
    218万円

関東
536
135.9万円
関西
308
134.1万円
東海
437
145.3万円
北海道
91
127.9万円
九州
263
127.7万円
東北
162
138.3万円
北陸・甲信越
158
145.8万円
中国
117
125.9万円
四国
78
132.3万円
地域別台数
関東
98
267.5万円
関西
59
282万円
東海
45
295.2万円
北海道
22
332.4万円
九州
29
293.1万円
東北
25
280.1万円
北陸・甲信越
22
336.5万円
中国
10
291.2万円
四国
5
210.2万円

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N-VANと3008のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   プジョー  3008
119.8万円209.2万円 新車時価格 489万円558万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1895×1665
658 排気量(cc) 1199
53~64 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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