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3008とスクラムワゴンを比較! - みんなの比較車種

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3008とスクラムワゴンの中古車情報を比較する

プジョー  3008   マツダ  スクラムワゴン
VS
29万円604.5万円
3008の相場表を見る
中古車相場 19.8万円218万円
スクラムワゴンの相場表を見る
307 中古車掲載台数 220
  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ ACC 純正ナビ TV バック・サイドカメラ applecarplay 純正18インチAW LEDヘッドライト 電動リアゲート ワイヤレス充電 BSM ハーフ革 Dメモリ付きパワーシート シートヒーター パドルシフト ルーフレール

    本体価格
    229万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビTV・パノラミックサンルーフ・前後ドラレコ・ETC・サイド&バックカメラ・パワーシート・シートヒーター・フットトランクオープナー・スペアキー・禁煙車・メーカー保証継承

    本体価格
    333万円

  • プジョー 3008 クロスシティ ブルーHDi ディーゼルターボ 特別仕様車 1オナ Pスタ ACC LKA BSM アクティブセーフティブレーキ テップレザー×アルカンタラシート パノラマSR 純正タッチスクリーン ナビTV Carplay ハンズフリー自動テールゲート LED 2年保証付

    本体価格
    258万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 保証無し

    本体価格
    253万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証/クリーンディーゼル/パノラミックサンルーフ/電動テールゲート/シートヒーター/LEDライト/ACC/BSM/前後コーナーセンサー/バックカメラ/カープレイ/アンドロイドオート/AAC

    本体価格
    315万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 8AT 純正フルセグナビ サンルーフ

    本体価格
    185万円

  • プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ 純正ナビTV・全周囲カメラ・Bluetooth・スマートキー・LEDライト・ETC・純正18インチAW・コーナーセンサー・ハーフレザー・レーンキープ・プリクラッシュ・BSM・クルコン・USB

    本体価格
    109.9万円

  • プジョー 3008 GT アルカンタラパッケージ ハイブリッド 

    本体価格
    484万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 

    本体価格
    515万円

  • プジョー 3008 GT ワンオーナー/ガラスサンルーフ/ドラレコ

    本体価格
    358万円

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    69.8万円

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    65万円

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    本体価格
    30万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ ワンオーナー 両側PSD ナビ ETC アルミ

    本体価格
    149.8万円

関東
108
295.4万円
関西
48
279.2万円
東海
47
288万円
北海道
19
308.1万円
九州
28
285.9万円
東北
21
298万円
北陸・甲信越
17
301.5万円
中国
13
272.4万円
四国
6
309.6万円
地域別台数
関東
78
78.5万円
関西
38
90.3万円
東海
34
86.6万円
北海道
7
118.6万円
九州
21
84.4万円
東北
11
93.2万円
北陸・甲信越
7
134.7万円
中国
16
106.9万円
四国
8
105.2万円

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プジョー  3008   マツダ  スクラムワゴン
489万円599.6万円 新車時価格 143.6万円209.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
1199 排気量(cc) 658
136 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
解説

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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