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3008とボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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3008とボンゴバンの中古車情報を比較する

プジョー  3008   マツダ  ボンゴバン
VS
29万円620万円
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中古車相場 20万円499.1万円
ボンゴバンの相場表を見る
317 中古車掲載台数 266
  • プジョー 3008 プレミアム 走行30000キロ/ナビ/キーレス/電動パーキング/クルコン/MTモード/ETC/クリアランスソナー/クルコン

    本体価格
    57.8万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD GTハイブリッド4 4WD

    本体価格
    529万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi レッド ナッパ ディーゼルターボ パノラミックサンルーフ レッドナッパレザーシート 専用ドアトリム オープンボアウッドパネル BSM シートヒーター 純ナビフルセグ LEDライト パワーバックドア パークアシスト360度ビジョン 純正18AW

    本体価格
    338万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 元試乗車 禁煙 新車保証継承

    本体価格
    400万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナビ ETC バックカメラ サイドカメラ ハーフレザーシート 電動リアゲート 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    132.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ SRファーストクラスPKG純正OPナビフルセグTVBluetoothパノラマビューカメラハーフレザーシート シートヒーター 運転席メモリーパワーシートマッサージ機能アクティブセーフティACCレーンBS

    本体価格
    199.4万円

  • プジョー 3008 プレミアム ナビTVバックカメラETCガラスルーフ

    本体価格
    61.6万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG LEDライト サンルーフ ACC 電動ハーフレザーシート 電動リアゲート レーンアシスト 全周囲カメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    169万円

  • プジョー 3008 GT 元試乗車/新車保証継承/後期モデル/パノラミックサンルーフ/運転席パワーシート/運転席ランバーサポート/運転席・助手席シートヒーター/ACC/バックカメラ/アップルカープレイ・アンドロイドオート対応

    本体価格
    408万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オナ ディスプレイオーディオ AppleCarPlay サイドカメラ バックカメラ 半革 パワーシート シートヒーター パワーバックドア GPSレーダー コーナーセンサー ワイヤレス充電  ETC LED 純正18インチAW!

    本体価格
    254.1万円

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  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 4WD 

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    49万円

関東
100
275.1万円
関西
60
283.3万円
東海
46
296.1万円
北海道
22
333.5万円
九州
29
293.1万円
東北
25
282万円
北陸・甲信越
21
329.5万円
中国
9
293.6万円
四国
5
210.2万円
地域別台数
関東
100
122.6万円
関西
53
84.3万円
東海
27
108.1万円
北海道
10
96.9万円
九州
31
103.5万円
東北
18
96.9万円
北陸・甲信越
13
145.4万円
中国
8
115.4万円
四国
6
97.6万円

3008の中古車を探す

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3008とボンゴバンのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   マツダ  ボンゴバン
489万円558万円 新車時価格 182.3万円244.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1199 排気量(cc) 1494~1496
136 最高出力(馬力) 97
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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