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ミニクロスオーバーとRCZを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   プジョー  RCZ
VS
14.8万円538万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 33万円295万円
RCZの相場表を見る
1008 中古車掲載台数 90
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD アラームシステム シートヒーター JCWレザーステアリング パーキングアシスト バックカメラ 前後障害物センサー コンフォートアクセス アクティブクルコン 純正ナビ ETC 整備付

    本体価格
    274万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ Bカメラ 純正アルミ黒ホイール

    本体価格
    174.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アクティブクルーズコントロール ペッパーパッケージ コンフォートアクセス 純正ナビ バックカメラ パワーテールゲート フットオープナー アンビエントライト LEDヘッドライト ミラーETC

    本体価格
    166.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ケーレス アルミホイール オートエアコン プッシュスタート フォグランプ

    本体価格
    39.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD 純正ナビ バックカメラ シートH ACC

    本体価格
    166.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 アンテイムド エディション 4WD 

    本体価格
    498万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    258万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 認定中古車/クロスオーバー/ラピスラグジュアリーブルー/禁煙車/アダプティブクルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/純正ナビゲーション/純正バックカメラ/ETC/コンフォートアクセス/LEDヘッドライト/フォグランプ

    本体価格
    238万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D HDDナビ 電動リヤゲート バックカメラ ETC アダプティブクルーズ

    本体価格
    159万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ACC 前後PDC シートヒーター

    本体価格
    195万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    44.5万円

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    本体価格
    78万円

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    164.8万円

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    122万円

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    238万円

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    本体価格
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  • プジョー RCZ GTライン 後期/クルーズコントロール/レザーシート/シートヒーター/ETC/禁煙/クリアランスソナー/HIDヘッドライト/フォグランプ/USB入力/純正19インチAW/ターボ/キーレス/パワーシート/AUX接続

    本体価格
    167万円

関東
322
171.4万円
関西
156
196.5万円
東海
174
179.9万円
北海道
79
147.1万円
九州
84
149.6万円
東北
61
156万円
北陸・甲信越
57
188.3万円
中国
49
164.6万円
四国
26
184.7万円
地域別台数
関東
35
108.1万円
関西
21
140.1万円
東海
10
110.9万円
北海道
1
80万円
九州
13
106.7万円
東北
5
67.6万円
北陸・甲信越
2
100.8万円
中国
2
158万円
四国
1
139万円

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ミニクロスオーバーとRCZのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   プジョー  RCZ
335万円647万円 新車時価格 399万円550.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
1498~1998 排気量(cc) 1598
102~306 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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