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508とハイゼットグランカーゴを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  508   ダイハツ  ハイゼットグランカーゴ
VS
42万円380万円
508の相場表を見る
中古車相場 29万円69万円
ハイゼットグランカーゴの相場表を見る
55 中古車掲載台数 2
  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 純正ナビ Bカメラ Carplay ETC 本革シート シートヒーター LEDヘッドライト パワーバックドア 純正18インチアルミ ワンオーナー アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    254.8万円

  • プジョー 508 GT 新車保証継承/元試乗車/ACC/LEDライト

    本体価格
    348万円

  • プジョー 508 GTライン ワンオーナー 8速AT 純正フルセグTVナビ ハーフレザーシート MirrorLink ACC LEDヘッドライト シートヒーター ブラインドスポットモニター 純正18インチAW

    本体価格
    199万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証一年 ETC2.0 純正ナビ カープレイ&アンドロイドオート対応 LEDヘッドライト アクティブクルーズコントロール ナッパレザーシート ディーゼルエンジン

    本体価格
    330万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー サンルーフ ナビ フルセグ

    本体価格
    238万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ リアカメラ ETC リアオートエアコン スマートキー クルコン フロント・バックソナー ブラインドスポットモニター コーナーリングライト インテリジェントハイビーム セキュリティアラーム

    本体価格
    87.4万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー 下取車 ファーストエディション限定赤革シート サンルーフ ナビTV 19インチアルミホイール ドラレコ ナイトビジョン

    本体価格
    278万円

  • プジョー 508 GT 禁煙 黒革 純正ナビ LED ACC

    本体価格
    249万円

  • プジョー 508 ファースト エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    162万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ アクティブクルーズコントロール パノラマサンルーフ ブラックレザー&ヒーター マッサージシート ナビTV バックカメラ ブラインドスポットモニター 電動テールゲート FOCALサウンド LED

    本体価格
    203.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットグランカーゴ DX リビルトエンジン載替 MOMOハン

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ハイゼットグランカーゴ 1.3 全車/メンテナンスケア付 車両プレミアムカーケア付 3カ月保証ケア付 ローン対応 ETC ナビ TV 両側スライドドア AT エアコン パワステ パワーウィンドウ 運転席エアバッグ CD AM

    本体価格
    29万円

関東
19
208.3万円
関西
17
267.1万円
東海
9
220.8万円
北海道
2
214万円
九州
2
290.6万円
東北
4
174.1万円
北陸・甲信越
1
288万円
中国
1
189.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
29万円
関西
0
---
東海
1
69万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

508の中古車を探す

ハイゼットグランカーゴの中古車を探す

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508とハイゼットグランカーゴのカタログ情報を比較する

プジョー  508   ダイハツ  ハイゼットグランカーゴ
417万円750.8万円 新車時価格 106.9万円132.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4750×1860×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1905
1598~1997 排気量(cc) 1297
177~180 最高出力(馬力) 90~92
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
解説

コンパクトなボディに広いラゲージを確保

軽商用車ハイゼットカーゴをベースにしたセミキャブスタイルの小型商用バン。ミニバンであるアトレー7の商用車バージョンというポジションだ。最大の魅力はハイゼットをはるり、かに凌ぐ積載能力。最大積載量は50kgアップの400kgとなミカン箱ならなんと55箱、江戸間畳なら15枚も積むことが可能だ。エンジンは1.3Lの直4DOHCで、荷物を満載しても小型車ならではの余裕ある走りが可能だ。それでいながら最小回転半径は4.4mと軽自動車並みに抑えられているのもポイントといえる。ミッションは5MTまたは4AT、フルタイム4WDモデルも用意されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは508の中古車は55台、ハイゼットグランカーゴの中古車は2台掲載しています。
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