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508とシロッコを比較! - みんなの比較車種

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508とシロッコの中古車情報を比較する

プジョー  508   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
44.8万円430万円
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中古車相場 45万円349.9万円
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47 中古車掲載台数 45
  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ フルセグTV パワーバックドア 禁煙車

    本体価格
    353万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナビTV Bカメラ CarPlay ACC LKA BSM LED

    本体価格
    185.9万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド 全周囲カメラ FOCAL シートヒーター左右

    本体価格
    418万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証/ディーゼル/ETC/純正ナビ

    本体価格
    225万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド PHEVモデル 純正ナビ ナッパレザー

    本体価格
    409万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 純正ナビ ドラレコ ETC付

    本体価格
    399万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 元社用車

    本体価格
    300万円

  • プジョー 508 GTライン フルPKG サンルーフ カープレイ 黒革

    本体価格
    214.1万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 黒革 バックモニター ETC

    本体価格
    187.8万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 特別仕様 ナッパ革 ACC ナビ 19AW 2年保証

    本体価格
    318万円

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    139.8万円

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    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ R ナビ ETC

    本体価格
    150万円

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    本体価格
    49.9万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI 車検整備付・本州仕入・フルカスタム

    本体価格
    168万円

関東
12
235.8万円
関西
18
311.7万円
東海
7
214.2万円
北海道
1
245万円
九州
4
357.5万円
東北
3
234.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
140万円
四国
1
239万円
地域別台数
関東
14
132.5万円
関西
12
152.9万円
東海
5
111.2万円
北海道
5
134.6万円
九州
3
176万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
112.8万円
中国
4
123.3万円
四国
0
---

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508とシロッコのカタログ情報を比較する

プジョー  508   フォルクスワーゲン  シロッコ
417万円750.8万円 新車時価格 348万円533万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4750×1860×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
1598~1997 排気量(cc) 1389~1984
177~180 最高出力(馬力) 160~256
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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