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5008とコナを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  5008   ヒョンデ  コナ
VS
29.8万円602.6万円
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中古車相場 283万円350万円
コナの相場表を見る
125 中古車掲載台数 7
  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー車 認定中古保証 ナビ ETC

    本体価格
    299.9万円

  • プジョー 5008 アリュール サンルーフ 修復歴無し

    本体価格
    207万円

  • プジョー 5008 アリュール 黒革シート アダプティブクルーズコントロール バックカメラ ブラインドスポットモニター 3列シート 電動リアゲート 運転席パワーシート LEDヘッドライト Bluetooth ETC

    本体価格
    145.7万円

  • プジョー 5008 アリュール ターボ アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ B/Sカメラ TV パノラマサンルーフ 電動リアゲート 障害物センサー ETC 禁煙 スマートキー

    本体価格
    158.8万円

  • プジョー 5008 シエロ 禁煙車&ワンオーナー!社外ナビ&地デジフルセグテレビ&バックカメラ!前後ドライブレコーダー&ETC!パノラミックガラスルーフ&ルーフキャリア!革シート&シートヒーター!クルーズコントロール!記録簿あり!

    本体価格
    48万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ブラック パック ディーゼルターボ 限定200台 サンルーフ 純正19インチAW 専用ブラックエクステリア パークアシスト 電動半革シート バックカメラ カープレイ対応 ACC

    本体価格
    325万円

  • プジョー 5008 GT パノラミックサンルーフ Applecarplay対応 アダプティブクルーズコントロール バックカメラ ブラインドスポットモニター ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート パワーバックドア

    本体価格
    308.2万円

  • プジョー 5008 アリュール Bluetooth エアバッグ オートライト ルーフレール クルコン ハイビームアシスト キーレス スマートキープッシュスタート ETC車載器

    本体価格
    159.8万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックガラスサンルーフ 半革電動シート 純正18AW LEDライト ACC ETC カープレイ シートヒーター 電動リアゲート ブラインドスポットモニター クリアランスソナー スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    299万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマルーフ・黒革

    本体価格
    358万円

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    本体価格
    285万円

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    283万円

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    本体価格
    350万円

関東
52
279.3万円
関西
17
247.7万円
東海
29
228万円
北海道
4
310.5万円
九州
7
279.8万円
東北
9
123.8万円
北陸・甲信越
5
257.2万円
中国
2
442.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
286.3万円
関西
0
---
東海
2
317.5万円
北海道
0
---
九州
1
329.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
355万円
中国
0
---
四国
0
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5008とコナのカタログ情報を比較する

プジョー  5008   ヒョンデ  コナ
581万円599万円 新車時価格 399.3万円506万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4810×1895×1735 全長x全幅x全高(mm) 4355×1825×1590  他
1199 排気量(cc) ---
136 最高出力(馬力) 135~204
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新パワートレインを採用し内外装も刷新

プジョーのラージSUV「5008」がフルモデルチェンジを受け、新世代モデルとして登場した。従来モデルが備えていた広い室内空間や積載性を継承しながら、全長を17cm延長したロングボディを採用。3列7シートレイアウトを備え、2列目は40:20:40分割可倒式、3列目は50:50分割可倒式とすることで高い利便性を実現した。インテリアでは21インチのパノラミックカーブドディスプレイを中心とした最新の「パノラミックi-Cockpit」を採用し、先進的な運転環境を構築。パワートレインには1.2L直列3気筒ターボエンジンと48Vシステムを組み合わせたハイブリッドを搭載し、システム最高出力145psと18.4km/LのWLTCモード燃費を実現した。プジョー初採用となる誤発進抑制サポートも備えられている。(2026.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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