| プジョー 5008 | 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
28万円～528.3万円
5008の相場表を見る |
中古車相場 |
39.9万円～189.8万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る |
| 109台 | 中古車掲載台数 | 33台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| プジョー 5008 | 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | |
|---|---|---|
| 404万円～622.1万円 | 新車時価格 | 189万円～321.2万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4640×1840×1650 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4585×1760×1515 |
| 1598～1997 | 排気量(cc) | 1798～1998 |
| 165～180 | 最高出力（馬力） | 139～240 |
| FF | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 7名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV 4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps／最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps／400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された（2017.9） |
解説 |
スタイリッシュなハッチバックモデル セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。（2008.12.2） |
5008とギャランフォルティススポーツバックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！5008とギャランフォルティススポーツバックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは5008の中古車は109台、ギャランフォルティススポーツバックの中古車は33台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
