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エブリイワゴンと5008を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   プジョー  5008
VS
3万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 23万円457.6万円
5008の相場表を見る
2361 中古車掲載台数 136
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ターボ 衝突被害軽減システム 片側電動スライドドア 社外メモリーナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ LEDヘッドライト ETC スマートキー 純正アルミ フォグランプ 助手席エアバッグ

    本体価格
    129.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ カーナビTV ETC バックカメラ キーフリー 代車アップ ハイルーフ BT接続 ハイビームアシスト シートヒータ ワンオーナー車 盗難警報装置 運転席エアバック 横滑り防止装置付 ベンチシ-ト 禁煙

    本体価格
    148.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 

    本体価格
    40万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 レザーセレクション 1年保証(走行距離無制限) 特別仕様車 ターボ 4AT レザーシート パワーウインドウ 両側パワースライドドア オートステップ 社外メモリーナビ ETC フロントドライブレコーダー キーレス オートエアコン

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4WD 

    本体価格
    68万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減装置 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートライト オートエアコン 純正14インチAW 横滑り防止装置

    本体価格
    184.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 両側パワースライドドア・キーレス・R8/10月・Tチェーン式・ターボ

    本体価格
    31万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボPZ ハイルーフ 4WD ≪車検2付・35万≫12ヶ月点検整備付

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 デュアルカメラブレーキサポート オートステップ 両側電動スライドドア シートヒーター USB オーバーヘッドシェルフ 誤発進抑制 車線逸脱警報 パーキングセンサー スマートキー LEDライト 純正14AW

    本体価格
    185.9万円

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    本体価格
    252.9万円

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    379万円

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    219万円

  • プジョー 5008 アリュール サンルーフ 純正ナビ フルセグTV アダプティブクルーズコントロール バック/サイドカメラ LEDヘッドランプ/ハイビームアシスト レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター パワーバックドア

    本体価格
    179.4万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 後期 LEDヘッド パノラマサンルーフ ハーフレザー シートヒーター ディスプレイオーディオ PEUGEOT i-Cockpit ACC エアクオリティシステム アンビエンスライト 電動テールゲート

    本体価格
    265万円

  • プジョー 5008 シエロ ナビ・TV・バックカメラ・ガラスルーフ

    本体価格
    74.8万円

関東
733
126.7万円
関西
480
125.4万円
東海
296
123.1万円
北海道
111
122.1万円
九州
273
127万円
東北
132
132.1万円
北陸・甲信越
116
141.5万円
中国
130
128.4万円
四国
90
125.9万円
地域別台数
関東
43
254.9万円
関西
19
222.8万円
東海
38
236.4万円
北海道
5
246.2万円
九州
9
232.8万円
東北
11
176.9万円
北陸・甲信越
7
309.2万円
中国
1
260万円
四国
3
311.3万円

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5008の中古車を探す

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エブリイワゴンと5008のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   プジョー  5008
142.6万円208.3万円 新車時価格 404万円622.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
658 排気量(cc) 1598~1997
64 最高出力(馬力) 165~180
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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