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208とRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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208とRS e-tron GTの中古車情報を比較する

プジョー  208   アウディ  RS e-tron GT
VS
15.5万円349万円
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中古車相場 887.9万円1496万円
RS e-tron GTの相場表を見る
247 中古車掲載台数 31
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    本体価格
    58.8万円

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    本体価格
    145.8万円

  • プジョー 208 アリュール 新車保証2026年11月 ドラレコ ETC ACC

    本体価格
    259万円

  • プジョー 208 GTi 6速MT・ターボ・純正DSPオーディオ

    本体価格
    98万円

  • プジョー 208 ロラン ギャロス スカイルーフ

    本体価格
    88.8万円

  • プジョー 208 GT フルLEDライト 前後ドラレコ シートH

    本体価格
    248万円

  • プジョー 208 GT 禁煙1オーナー ナビTV Pルーフ前後Dレコ

    本体価格
    286万円

  • プジョー 208 スタイル 禁煙車 後期モデル

    本体価格
    68.3万円

  • プジョー 208 アリュール 認定中古車保証 バックカメラ・ETC

    本体価格
    225万円

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    1200万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボンP・セラミックB・RSデザイン

    本体価格
    1496万円

関東
84
153.6万円
関西
42
142.2万円
東海
49
167.2万円
北海道
4
69.5万円
九州
24
124万円
東北
17
105.8万円
北陸・甲信越
13
181.9万円
中国
10
134万円
四国
4
39.6万円
地域別台数
関東
8
1146.8万円
関西
9
1180.2万円
東海
2
1148万円
北海道
2
1255万円
九州
2
883万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1414万円
中国
5
1145.4万円
四国
1
1350万円

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208とRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

プジョー  208   アウディ  RS e-tron GT
239.9万円372万円 新車時価格 1799万円1899万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
1199 排気量(cc) ---
100 最高出力(馬力) 645
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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