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208とB4クーペを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   BMWアルピナ  B4クーペ
VS
16万円349万円
208の相場表を見る
中古車相場 427万円798万円
B4クーペの相場表を見る
274 中古車掲載台数 4
  • プジョー 208 GTライン 1オーナー ACC Bカメ 半革 BLIS 17AW ETC

    本体価格
    204.6万円

  • プジョー 208 ファースト セレクション 限定車 クルーズコントロールカープレイ

    本体価格
    65万円

  • プジョー 208 アリュール 

    本体価格
    268万円

  • プジョー 208 GT プレミアム エディション 1オーナ 特別限定車 TVナビSR Sヒーター

    本体価格
    338万円

  • プジョー 208 ロラン ギャロス スカイルーフ

    本体価格
    58.8万円

  • プジョー 208 GTライン 

    本体価格
    219.8万円

  • プジョー 208 アリュール 社外ミラー型ドラレコ クルコン

    本体価格
    74.8万円

  • プジョー 208 GTi 純正ナビ/検8年10月/革シート/純18AW/ETC

    本体価格
    50万円

  • プジョー 208 アリュール 1オーナー/純正ディスプレイ/Bカメ/Hレザー

    本体価格
    149.8万円

  • プジョー 208 GT LEDライト ACC Bカメラ レーンアシスト

    本体価格
    299万円

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    本体価格
    528万円

関東
97
146.8万円
関西
31
134.3万円
東海
54
158万円
北海道
10
168.7万円
九州
25
120.9万円
東北
25
146.7万円
北陸・甲信越
13
107.7万円
中国
9
119.5万円
四国
10
79.7万円
地域別台数
関東
3
584.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
507.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プジョー  208   BMWアルピナ  B4クーペ
239.9万円372万円 新車時価格 1120万円1397万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1825×1375  他
1199 排気量(cc) 2979
100 最高出力(馬力) 410~452
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

アルピナがチューニングしたBMW 4シリーズ

BMWのDセグメント2ドアクーペ、4シリーズをベースにアルピナがチューニングしたスポーツモデル。独自のフロントスポイラーには、エンジンやミッション、ブレーキなどを冷却するエアダクトが備わっている。サスペンションは、ロングドライブや市街地走行を快適にするだけでなく、ドライビングダイナミクスやスポーティさを感じられるようチュニーングされている。エンジンは、最高出力410ps/最大トルク600N・mを発生する3Lの直6ツインターボ。組み合わされるミッションは、ZF製の8速スポーツATとなる。0-100km/h加速4.2秒という俊足と、EUCDコンバインモード燃費で13.2km/Lという低燃費を両立している(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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