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208とリバティを比較! - みんなの比較車種

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208とリバティの中古車情報を比較する

プジョー  208   日産  リバティ
VS
15.5万円349万円
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中古車相場 59.8万円89万円
リバティの相場表を見る
245 中古車掲載台数 5
  • プジョー 208 GT Bカメラ シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    208万円

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    231万円

  • プジョー 208 GTライン ブラックパック AppleCarPlay Bluetooth Bカメラ ETC 17AW

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    88.8万円

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  • プジョー 208 スタイル プラス 限定230台

    本体価格
    59万円

  • プジョー 208 GTライン ワンオーナー 認定中古車保証

    本体価格
    218万円

  • プジョー 208 スタイル /ETC/ナビ・テレビ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    59.8万円

  • プジョー 208 アリュール シエロ パッケージ 禁煙車 社外フルセグナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    88万円

  • プジョー 208 GTi 

    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    69万円

関東
86
152.9万円
関西
40
145.8万円
東海
48
170.9万円
北海道
4
69.5万円
九州
23
125.9万円
東北
17
105.8万円
北陸・甲信越
13
186.8万円
中国
10
134万円
四国
4
39.6万円
地域別台数
関東
1
88万円
関西
2
68.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
89万円
四国
1
69万円

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208とリバティのカタログ情報を比較する

プジョー  208   日産  リバティ
239.9万円372万円 新車時価格 180.4万円242.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1630  他
1199 排気量(cc) 1998
100 最高出力(馬力) 147
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 10.6~13km/L

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

プレーリーが取れてリバティのみの名称に

プレーリーシリーズの末弟となるモデル。名称がリバティに変更されているものの、基本的にはプレーリーリバティのマイナーチェンジ車。5ナンバーサイズのミニバンというキャラクターなど基本となる部分はそのままだ。変更点で目立つのはやはりエクステリア。ヘッドランプやグリル、バンパーなどフロント中心にデザイン変更が行われ、スッキリとしたスポーティなイメージとなった。エンジンは2Lの直4。FFモデルにはハイパーCVTが、4WDモデルには4ATが組み合わされる。グレード体系も見直され、ハイウェイスターなど駆動方式ごとに5グレードとなった。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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