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500Xと2008を比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500X   プジョー  2008
VS
40万円372.7万円
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中古車相場 30万円205万円
2008の相場表を見る
283 中古車掲載台数 83
  • フィアット 500X ポップスター プラス 禁煙車 黒革シート レーダークルーズコントロール バックカメラ 前席シートヒーター 前席パワーシート ブラインドスポット アンビエントライト ETC車載器 スマートエントリー レーンキープ 1オーナー

    本体価格
    118万円

  • フィアット 500X クロス セーフティアシスト 純正ディスプレイオーディオ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター レザーシート バックカメラ コーナーセンサー フォグランプ ルーフレール パドルシフト

    本体価格
    168万円

  • フィアット 500X Infinito 

    本体価格
    238万円

  • フィアット 500X ブレッザ 正規認定中古車 50台限定車 当社試乗車 ドライブレコーダー ETC 新車保証継承

    本体価格
    268万円

  • フィアット 500X コンフォート AppleCarPlay シートヒーター

    本体価格
    182万円

  • フィアット 500X Club 弊社試乗車 ETC ドラレコ 純正アルミホイール ucconect AppleCarplay AndroidAuto Bluetooth USBポート

    本体価格
    276.3万円

  • フィアット 500X クロス 認定中古車 ブラックレザーシート スマートキー フロントパワーシート フロントシートヒーター 純正17インチアルミホイール バックカメラ アイドリングストップ ドライブレコーダー

    本体価格
    199.9万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス ナビ・バックカメラ・ETCドラレコ

    本体価格
    108万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD 茶革シート ・ シートヒーター ・ バックカメラ ・ パドルシフト  ・ クルーズコントロール

    本体価格
    118万円

  • フィアット 500X スポーツ 新車保証継承 弊社代車車両 U-connect

    本体価格
    297.6万円

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    本体価格
    114.9万円

  • プジョー 2008 クロスシティ ワンオーナー/禁煙車/記録簿/ナビ/地デジ

    本体価格
    79.9万円

  • プジョー 2008 アリュール 禁煙車 走行19000km Bluetoothオーディオ 車検R9年12月 ETC 障害物センサー 保証書 整備記録簿 取説 スペアキー

    本体価格
    112万円

  • プジョー 2008 プジョー2008 純正ナビ バックソナー ETC ブルーライオン SUV ボディ別色ルーフレール スキッドガード 純正アルミホイール スペアタイヤ 荷台フラット

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 2008 アリュール 純正ナビ/HIDランプ/ドラレコ/バックフォグ/バックカメラ

    本体価格
    48万円

関東
88
199.8万円
関西
53
195.4万円
東海
49
174万円
北海道
10
163.3万円
九州
24
167.2万円
東北
25
164.1万円
北陸・甲信越
21
218.7万円
中国
11
227.1万円
四国
2
239万円
地域別台数
関東
32
79.1万円
関西
13
82.5万円
東海
11
61.5万円
北海道
2
86万円
九州
12
78.6万円
東北
4
70.7万円
北陸・甲信越
4
80.1万円
中国
4
118.9万円
四国
1
118万円

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2008の中古車を探す

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500Xと2008のカタログ情報を比較する

フィアット  500X   プジョー  2008
286.2万円435万円 新車時価格 246万円305.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1331~1368 排気量(cc) 1199
140~170 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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