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1シリーズとリフターを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   プジョー  リフター
VS
10万円558万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 149.8万円406.7万円
リフターの相場表を見る
1007 中古車掲載台数 62
  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古/ディーラー/赤革/サンルーフ/ACC

    本体価格
    308万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 弊社デモカー パーフォレーテッド・ヴェガンザ ブラック 全周囲カメラ サンプロテクションガラス 18インチアルミホイール アンビエントライト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    395万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD 当社デモカー HiFiスピーカー ACC HUD シートヒーター バックカメラ PDC ワイヤレスチャージ 純正18AW

    本体価格
    438万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 二年走行距離無制限保証付 BMW認定中古車

    本体価格
    248万円

  • BMW 1シリーズ 116i Mスポーツ HID / 純正ナビ / Bluetooth / ミュージックサーバー / ETC / Mスポーツエアロ / 純正アルミ / サイド&カーテンエアバッグ / アンビエントライト / 点検記録簿 / エストリルブルーメタリック

    本体価格
    92.2万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ・ACC/アクティブクルーズコントロール・電動テールゲート・18インチホイール・バックカメラ・パーキングアシスト・ドライバーアシスト・ETC2.0・LEDヘッドライト・運転席助手席電動シート・正規認定中古車

    本体価格
    258万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 当社デモカー ハーマンカードン ACC HUD バックカメラ PDC モカレザーシート 純正18AW

    本体価格
    418万円

  • BMW 1シリーズ 120 正規認定中古車 弊社デモカー コンフォートアクセス 電動テールゲート ETCミラー フロント電動シート フロントシートヒーター ハイビームアシスタント LEDヘッドライト ワイヤレスチャージング

    本体価格
    399.9万円

  • BMW 1シリーズ 120 ハイライン&テクノロジーP HKスピーカー

    本体価格
    318.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 全国2年保証付 18インチAW・Apple Carplay・アクティブクルーズコントロール・HDDナビ・電動トランク・電動シート・Bluetooth・LEDヘッドライト・パーキングカメラ

    本体価格
    268万円

ピックアップ中古車
  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ACC・ガラスルーフ・ディスプレイオーディオ・CarPlay・バックカメラ・左Sカメラ・Bluetooth・スマートキー・純正17インチAW・コーナーセンサー・レーンキープ・BSM・ETC・USB

    本体価格
    209.9万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 新型モデル LEDライト ACC カープレイ

    本体価格
    359万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ LEDヘッドライト アップルカープレイ&アンドロイドオート 純正17インチアルミホイール アクティブクルーズコントロール グリップコントロール

    本体価格
    375万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ACC ガラスルーフ Bカメラ カープレイ対応ディスプレイオーディオ レーンアシスト ブラインドスポットアシスト 両側スライドドア スマートキー

    本体価格
    268.8万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ パノラミックルーフ ACC ディスプレイオーディオ Bカメラ Bluetooth接続 パークアシスト アドバンスドグリップコントロール パドルシフト 衝突軽減B  ETC ドラレコ ワンオーナー ブラックルーフレール

    本体価格
    232.1万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 新車保証継承 ETCドラレコ付

    本体価格
    380万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ AppleCarplay/AndroidAuto アドバンスドグリップコントロール アクティブクルーズコントロールレーンキープ&ポジショニングアシスト ACC ステアリングヒーター

    本体価格
    375万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ミラーリンク&アンドロイドオート機能搭載

    本体価格
    340万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 元試乗車 クリアランスセンサー レーンポジショニングアシスト ステアリングヒーター

    本体価格
    380万円

  • プジョー リフター GTライン ファースト リミテッド ディーゼルターボ ガラスルーフ バックカメラ 助手席側サイドカメラ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト クルーズコントロール 電動パーキングブレーキ ブラインドスポットモニター プッシュスタート

    本体価格
    238万円

関東
369
228.1万円
関西
208
250万円
東海
190
280.9万円
北海道
18
251.4万円
九州
111
247万円
東北
17
181.3万円
北陸・甲信越
36
197万円
中国
41
236.6万円
四国
17
272.7万円
地域別台数
関東
29
300.6万円
関西
5
258.3万円
東海
6
319.5万円
北海道
5
359万円
九州
0
---
東北
10
338.4万円
北陸・甲信越
3
332.7万円
中国
2
309万円
四国
2
381万円

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1シリーズとリフターのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   プジョー  リフター
478万円728万円 新車時価格 329万円448万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
1498~1998 排気量(cc) 1498
149~300 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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