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トライトンとリフターを比較! - みんなの比較車種

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トライトンとリフターの中古車情報を比較する

三菱  トライトン   プジョー  リフター
VS
109万円962.5万円
トライトンの相場表を見る
中古車相場 149.8万円424万円
リフターの相場表を見る
181 中古車掲載台数 58
  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 4WD AT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト ナビ TV 全周囲カメラ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    524.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 当社デモカー ダブルエイトコンプリートカー カスタム車 禁煙車 純正9型ナビゲーション レザーシート 全方位カメラ 追従クルーズコントロール ヒルディセントコントロール シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    555万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR・4WD・0.5t積 純正ナビ 全方位カメラ バックカメラ エクシードバイザー サイドドアガーニッシュ ヒューエルリッドガーニッシュ アンダーライドプロテクション ホイールアーチモール

    本体価格
    580万円

  • 三菱 トライトン 2.4 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車 全方位カメラ付きナビ純正9型ナビ シートヒーター

    本体価格
    499.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD リフトUP グリルマーカー MKW17インチ

    本体価格
    559.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 9型スマホ連携ナビ 全周囲カメラ Bluetooth フルセグTV ホイールアーチモール アンダーライドプロテクション 手動トノカバー スタイリッシュギアPKG スマートキー プッシュスタート 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    528万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD スマホ連携ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    497万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD メーカーナビ 電動シート シートヒーター アラウンドビューモニター LEDヘッドライト SOSコール

    本体価格
    510万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD スマホ連携ナビ マルチアラウンドモニター スタイリングバー ブレーキLSD スーパーセレクト4WDシステム ヘッドライナー

    本体価格
    509.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD スマホ連携ナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    497万円

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    本体価格
    198万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ マルチパノラマミックルーフ ディスプレイオーディオ BSM Apple CarPlay パーキングセンサー クルコン アクティブセーフティブレーキ パドルシフト オートライト

    本体価格
    229.8万円

  • プジョー リフター GTライン ファースト リミテッド ディーゼルターボ 特別限定車 禁煙1オーナーガレージ保管 アップルカープレー内臓ディスプレーオーディオ バックカメラ 前後ドライブレコーダー 安全支援装置 ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    249万円

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    本体価格
    272.4万円

関東
41
537.5万円
関西
30
498.4万円
東海
36
472.7万円
北海道
14
558万円
九州
17
507.8万円
東北
11
493.1万円
北陸・甲信越
14
519.3万円
中国
12
511.5万円
四国
6
489.7万円
地域別台数
関東
26
261.8万円
関西
10
222.6万円
東海
6
313.7万円
北海道
0
---
九州
2
256.2万円
東北
6
262.3万円
北陸・甲信越
2
185.7万円
中国
4
285.2万円
四国
2
376万円

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トライトンとリフターのカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   プジョー  リフター
498.1万円551.9万円 新車時価格 329万円448万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
2439 排気量(cc) 1498
204 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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