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SUV 2008とエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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SUV 2008とエリシオンの中古車情報を比較する

プジョー  SUV 2008   ホンダ  エリシオン
VS
133万円418万円
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中古車相場 18.7万円155万円
エリシオンの相場表を見る
185 中古車掲載台数 130
  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ カープレイ アルカンターラシート

    本体価格
    378万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社デモカー パワーシート

    本体価格
    348万円

  • プジョー SUV 2008 GT ドライブ エディション 特別仕様車/AppleCarplay/サンルーフ/ブラインドアシスト/クルーズコントロール/アンビエントライト/プッシュスタート/レーンキープアシスト/パーキングアシスト/オートエアコン/USBポート/シートヒーター/LEDヘッド

    本体価格
    208.9万円

  • プジョー SUV 2008 GT アップルカープレイ&アンドロイドオート対応 ACC LEDヘッドライト ETC ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • プジョー SUV 2008 GT 弊社デモカー 新車保証継承 カープレイ

    本体価格
    348万円

  • プジョー SUV 2008 GT 当社デモカー新車保証継承

    本体価格
    335万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 最終モデル 登録済未使用車 首都圏エリア限定 新車保証継承(日本全国正規ディーラー) 2年延長保証 純正ディスプレイ ナビ(CarPlay) ETC セーフティ機能 記録簿 取説 スペアキー

    本体価格
    355万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社管理試乗車 新車保証継承 ETC バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター オートクルーズコントロール ターボ アルミホイール USB入力端子 衝突防止システム LEDヘッドランプ レーンアシスト

    本体価格
    333万円

  • プジョー SUV 2008 アリュール 禁煙車 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト ハーフレザーシート スマートキー Bluetooth クルーズコントロール ルーフレール アップルカープレイ 電動格納ミラー USBポート

    本体価格
    139.9万円

  • プジョー SUV 2008 GT 新車保証継承/純正ディスプレイ/AppleCarPlayアンドロイドオート/LEDヘッドライト/.バックカメラ/コーナーセンサー/アクティブクルーズコントロール/フロントシートヒーター/ブラインドスポットモニタ/レーンキープ

    本体価格
    325万円

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    34.8万円

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    本体価格
    55万円

  • ホンダ エリシオン 3.0 VX エアロパッケージ 黒本革 サンルーフ V6

    本体価格
    49.8万円

関東
60
291.5万円
関西
28
289.3万円
東海
34
279.6万円
北海道
10
221.6万円
九州
16
266.6万円
東北
13
270.3万円
北陸・甲信越
13
293.1万円
中国
6
296.1万円
四国
5
267.4万円
地域別台数
関東
55
55.7万円
関西
13
56.9万円
東海
12
49.3万円
北海道
7
56.7万円
九州
6
55.8万円
東北
17
54.5万円
北陸・甲信越
11
47.2万円
中国
4
45.5万円
四国
5
47.3万円

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SUV 2008とエリシオンのカタログ情報を比較する

プジョー  SUV 2008   ホンダ  エリシオン
299万円464.4万円 新車時価格 273万円461万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4305×1770×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
1199~1498 排気量(cc) 2354~3471
130~136 最高出力(馬力) 160~300
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8~10.2km/L

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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