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SUV 2008とモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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SUV 2008とモビリオスパイクの中古車情報を比較する

プジョー  SUV 2008   ホンダ  モビリオスパイク
VS
148万円399万円
SUV 2008の相場表を見る
中古車相場 10万円80万円
モビリオスパイクの相場表を見る
180 中古車掲載台数 25
  • プジョー SUV 2008 GT サンルーフ ナビTV 360度ビュー ソナー シートヒーター ACC LED ETC スマートキー ディスプレイオーディオ carPLAY USB Bluetooth パドルシフト 衝突軽減

    本体価格
    199.9万円

  • プジョー SUV 2008 アリュール 認定中古車保証/ETC/ユーザー買取車/前後コーナーセンサー/アップルカープレイ/アンドロイドオート/LEDヘッドライト/ACC/純正17インチアロイホイール/レーンキープアシスト/ガソリンターボ

    本体価格
    168万円

  • プジョー SUV 2008 GT 当店買取車 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ クリアランスソナー クルーズコントロール 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト 前後ドライブレコーダー ETC リアフォグランプ

    本体価格
    283.5万円

  • プジョー SUV 2008 GT オブセッション ブルー 認定中古車 特別仕様車 登録済未使用車 カープレイ LED 360カメラ 純正AW ハーフレザー 新車保証 取説 保証書 スペアキー

    本体価格
    379万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 ドライブレコーダー前後 ET

    本体価格
    358万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 登録済未使用車 倉庫内保管車両  1.5Lディーゼル

    本体価格
    368万円

  • プジョー SUV 2008 GT ハイブリッド 登録済未仕様車 10インチタッチスクリーン Androidオート アップルカープレイ 運転席パワーシート アクティブランバーサポート 前席シートヒーター 純正17AW プジョー東大阪

    本体価格
    378万円

  • プジョー SUV 2008 GT 登録済未使用車 新車保証継承 前席シートヒーター付 フェイスリフトモデル ガソリンターボエンジン車 プジョー東大阪

    本体価格
    328万円

  • プジョー SUV 2008 GT 新車保証 2028年3月 自動軽減ブレーキ LEDヘッドライト バックカメラ 障害物センサー カープレイ&アンドロイドオート ACC

    本体価格
    330万円

  • プジョー SUV 2008 GT 元試乗車 禁煙 新車保証継承

    本体価格
    335万円

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  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 社外HDDナビ フルセグTV 片側電動スライド 走行59000km 純正14ホイールキャップ オートエアコン キーレス 電格ミラー ドアバイザー ハロゲンライト ETC 純正フロアマット メッキカスタム

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ Lパッケージ 社外ナビ/フルセグTV /片側パワースライド/純正アルミホイール/ETC/スペアキー/禁煙車

    本体価格
    28万円

関東
57
295.5万円
関西
26
272.5万円
東海
40
280.1万円
北海道
11
238.8万円
九州
7
256.7万円
東北
15
268万円
北陸・甲信越
11
313.8万円
中国
7
303.9万円
四国
6
339.5万円
地域別台数
関東
12
43.4万円
関西
2
26.9万円
東海
2
26万円
北海道
0
---
九州
2
46.5万円
東北
1
44.9万円
北陸・甲信越
2
69.8万円
中国
2
42.9万円
四国
2
74万円

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SUV 2008とモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

プジョー  SUV 2008   ホンダ  モビリオスパイク
299万円464.4万円 新車時価格 148.6万円209万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4305×1770×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
1199~1498 排気量(cc) 1496
130~136 最高出力(馬力) 110
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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