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SUV 2008とモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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SUV 2008とモビリオスパイクの中古車情報を比較する

プジョー  SUV 2008   ホンダ  モビリオスパイク
VS
139万円418万円
SUV 2008の相場表を見る
中古車相場 14.9万円95万円
モビリオスパイクの相場表を見る
191 中古車掲載台数 23
  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車

    本体価格
    375万円

  • プジョー SUV 2008 GT 新車保証継承 純正ドライブレコーダー 360度ビューモニターバックカメラ フロント/バックソナー フルLEDヘッドライト

    本体価格
    338万円

  • プジョー SUV 2008 GT 認定中古車 ETC サンルーフ アップルカープレィ アンドロイドオート ドライブレコーダー シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    300万円

  • プジョー SUV 2008 GT ドライブ エディション ハーフレザーシート シートヒーター サンルーフ ディスプレイオーディオ Bluetooth USB バックカメラ パーキングセンサー ワイヤレス充電 前後ドライブレコーダー ETC LEDヘッドランプ LEDフォグランプ!

    本体価格
    205.6万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi デビュー エディション ディーゼルターボ ACC フロント/サイド/リアカメラ 3Dデジタルパネル 18AW ブラインドスポットモニター ディスプレイオーディオ MTモード付 ルーフレール LEDヘッドライト オートマチックハイビーム ディスプレイオーディオ

    本体価格
    364万円

  • プジョー SUV 2008 GT 認定中古車 当社デモカー LED 禁煙車 カープレイ バックカメラ ハーフレザー 純正AW 取説 保証書 スペアキー フロアマット

    本体価格
    339万円

  • プジョー SUV 2008 GT 登録済未使用車

    本体価格
    348万円

  • プジョー SUV 2008 GT パック ブルーHDi ディーゼルターボ 顧客下取車 正規認定中古車12ヵ月保証 サンルーフ レザーシート(200台限定車) ACC カープレイ 後カメラ LEDヘッドライト スマートキー レーンアシスト Pセンサー シートヒーター

    本体価格
    315万円

  • プジョー SUV 2008 GT Drive Edition ワンオーナー/ETC/ドライブレコーダー前後/認定中古車/パール塗装/衝突軽減ブレーキ/フロントセンサー/サイドセンサー/バックセンサー/レーンキープアシスト/クルーズコントロール/純正ナビ/シートヒーター

    本体価格
    235万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ AppleCarPlay 純正ナビ バックカメラ 半革シート シートヒーター レーダークルーズコントロール LEDヘッドランプ オートエアコン スマートキー ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    265.4万円

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    本体価格
    32.7万円

関東
62
285.5万円
関西
25
290.4万円
東海
37
276万円
北海道
14
255.9万円
九州
15
256.7万円
東北
13
293.9万円
北陸・甲信越
12
298.3万円
中国
6
313.3万円
四国
7
274.4万円
地域別台数
関東
8
34.9万円
関西
6
29.9万円
東海
3
27.5万円
北海道
0
---
九州
1
28万円
東北
1
64万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
1
18.8万円
四国
2
81.5万円

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SUV 2008とモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

プジョー  SUV 2008   ホンダ  モビリオスパイク
299万円464.4万円 新車時価格 148.6万円209万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4305×1770×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
1199~1498 排気量(cc) 1496
130~136 最高出力(馬力) 110
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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