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SUV 2008とスープラを比較! - みんなの比較車種

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SUV 2008とスープラの中古車情報を比較する

プジョー  SUV 2008   トヨタ  スープラ
VS
139万円418万円
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中古車相場 198万円1580万円
スープラの相場表を見る
188 中古車掲載台数 174
  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社管理試乗車 新車保証継承 ETC  フロントドラレコ  バックカメラ ハーフレザーシート  パワーシート  シートヒーター クルーズコントロール ターボ USB入力端子 衝突防止システム LEDヘッドランプ レーンアシスト

    本体価格
    308万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン 純正ナビ フルセグTV バックカメラ サンルーフ アクティブクルーズコントロール アクティブセーフティブレーキ ブラインドスポットモニター ハーフレザー シートヒーター LEDライト インテリジェントハイビーム

    本体価格
    196.5万円

  • プジョー SUV 2008 GT パック ブルーHDi ディーゼルターボ 顧客下取車 正規認定中古車12ヵ月保証 サンルーフ レザーシート(200台限定車) ACC カープレイ 後カメラ LEDヘッドライト スマートキー レーンアシスト Pセンサー シートヒーター

    本体価格
    315万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 最終モデル 登録済未使用車 首都圏エリア限定 新車保証継承(日本全国正規ディーラー) 2年延長保証 純正ディスプレイ ナビ(CarPlay) ETC セーフティ機能 記録簿 取説 スペアキー

    本体価格
    355万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 現行モデル ハーフレザー 電動シート 10インチタッチスクリーン ACC カープレイ LEDライト シートヒーター 衝突軽減B レーンキープ ブラインドスポットモニター Bカメラ 純正17インチAW

    本体価格
    349万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 全方位カメラ・Pシート・BSM・Dオーディオ

    本体価格
    330万円

  • プジョー SUV 2008 GT AppleCarPlay/AndroidAuto ETC 前後ドラレコ FOCAL製HiFiスピーカー グリップコントロール アクティブクルーズコントロール アルカンタラシート フロントシートヒーター 認定中古車保証1年間付き

    本体価格
    228万円

  • プジョー SUV 2008 GT 元代車 前後ドラレコ付 後期型ガソリンモデル Apple Carplay&Android Auto対応 運転席パワーシート シートヒーター ブラインドスポットモニター 360度カメラ

    本体価格
    330万円

  • プジョー SUV 2008 GT 弊社デモカー 新車保証継承 カープレイ

    本体価格
    348万円

  • プジョー SUV 2008 GT ハーフレザー LED ACC カープレイ

    本体価格
    329万円

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    本体価格
    765.1万円

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  • トヨタ スープラ 2.0 GT 純正5MT TEIN車高調 REMUSマフラーETC 15AW

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    368万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    771万円

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    600万円

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    本体価格
    987.6万円

関東
61
284.4万円
関西
25
290.4万円
東海
36
277.8万円
北海道
14
255.9万円
九州
15
256.7万円
東北
13
293.9万円
北陸・甲信越
11
308.9万円
中国
6
313.3万円
四国
7
274.4万円
地域別台数
関東
64
648万円
関西
28
713.6万円
東海
34
672.6万円
北海道
8
668.5万円
九州
13
634.7万円
東北
3
518.7万円
北陸・甲信越
5
621.3万円
中国
16
662.3万円
四国
3
799.4万円

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SUV 2008とスープラのカタログ情報を比較する

プジョー  SUV 2008   トヨタ  スープラ
299万円464.4万円 新車時価格 490万円1500万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4305×1770×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1290  他
1199~1498 排気量(cc) 1998~2997
130~136 最高出力(馬力) 197~441
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
解説

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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