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E-3008とパンダを比較! - みんなの比較車種

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E-3008とパンダの中古車情報を比較する

プジョー  E-3008   フィアット  パンダ
VS
579万円
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中古車相場 14万円345万円
パンダの相場表を見る
1 中古車掲載台数 152
  • プジョー E-3008 GT アルカンターラパッケージ 

    本体価格
    579万円

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    45万円

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    64万円

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    本体価格
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    本体価格
    139万円

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    本体価格
    228.9万円

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    本体価格
    19.9万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    39.9万円

関東
1
579万円
関西
0
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東海
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
43
80.9万円
関西
39
110.2万円
東海
19
131万円
北海道
6
143.4万円
九州
22
82.3万円
東北
3
47.3万円
北陸・甲信越
6
117.3万円
中国
11
86.5万円
四国
3
51.3万円

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E-3008とパンダのカタログ情報を比較する

プジョー  E-3008   フィアット  パンダ
760万円 新車時価格 199.8万円316万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
--- 排気量(cc) 875
214 最高出力(馬力) 85
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電動SUVの新モデル「E-3008」を発売

プジョーは、フラッグシップモデル「3008」に初の電気自動車(BEV)「E-3008」を2026年モデルとして追加し、2026年2月から受注を開始した。このモデルは、73kWhのバッテリーを搭載し、一充電航続距離はWLTCモードで604kmを実現。急速充電能力も向上し、150kWの急速充電器を使用すれば約30分で20%から80%への充電が可能となる。内装には、21インチのパノラミックカーブドディスプレイや「PEUGEOT Panoramic i Cockpit」を採用し、快適性と操作性を向上させた。また、GTアルカンターラパッケージを設定し、上質感を高めた。E-3008は、静粛性と力強さを兼ね備えた新たな電動SUVとして、プジョーの洗練されたデザインと機能性を体現したモデルとなっている。(2026.2)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではE-3008の中古車は1台、パンダの中古車は152台掲載しています。
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