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911と90を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   アウディ  90
VS
277万円8600万円
911の相場表を見る
中古車相場 ---
90の相場表を見る
1189 中古車掲載台数 2
  • ポルシェ 911 カレラ PDK 20/21インチCarreraSホイール

    本体価格
    1590万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 964 純正5速MT LHD(左ハンドル) ディーラー車

    本体価格
    2567.1万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 1オーナー・スポーツクロノ・スポーツエキゾースト・パワーステアリングプラス・ExclusiveDesignテールライト・リアシート・SportDesignサイドスカート・サイドウインドウトリム(ハイグロスブラック)

    本体価格
    2268万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK フロントリフト クレヨン レザーインテリア アダプティブスポーツシート トラフィックジャム付ACC パワステ+ レーンチェンジアシスト シートベンチレーション クレヨンシートベルト プライバシーガラス

    本体価格
    2362.5万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK SPカラークレヨン・フロントリフト・PCCB・カーボンドアミラー・LEDヘッドライトブラック(PDLS付き)リバースカメラ・カーボンドアシル・ホワイトメーター・イエローシートベルト・正規ディーラー記録簿

    本体価格
    2900万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 ティプトロニックS 4WD カレラ4専用ワイドボディ 左H/TipS 有償色メテオグレーM ネイビー本革内装&シートH 後期LEDテール VictorEquipment製19AW&カラークレスト 純正OPリアワイパー アルカンターラルーフ H&R製ダウンサス(純正サス付)

    本体価格
    545万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK PTSカラ-/OP5285000/正規ディ-ラ-車/現行/

    本体価格
    2980万円

  • ポルシェ 911 カレラ クーペII ティプトロニックS MIZWA正規D車 走行3.6万K台 歴代記録簿14枚 電動黒本革内装 ARQRAYツインマフラー 純正17AW&ブラックキャリパー/可変リアウィング/リアワイパー 伝統色ガーズレッド H&Rダウンサス リアCarreraブラックエンブレム

    本体価格
    1450万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノPKG アダプティブクルーズコントロール エントリー&ドライブ レーンチェンジアシスト コンフォートアクセス

    本体価格
    1438万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK GTSインテリアPKG 18Wayアダプティブスポーツシートプラス BOSE

    本体価格
    1424.4万円

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  • アウディ 90  2025大阪オートメッセ出品車両 内装フル張替 鍛造AlpilAW エアサス

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    385万円

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    本体価格
    168万円

関東
527
1806.6万円
関西
221
2051.2万円
東海
234
2019.5万円
北海道
27
1738.7万円
九州
81
1974.4万円
東北
8
1522.5万円
北陸・甲信越
30
1674万円
中国
51
1681.9万円
四国
10
1477.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
276.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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911と90のカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   アウディ  90
1335万円4118万円 新車時価格 447万円461万円
クーペ ボディタイプ セダン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1390  他
2981~3996 排気量(cc) 2309
385~650 最高出力(馬力) 135
RR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

91年モデル販売開始

エコノミー/スポーティの2種類が切り替えられる、電子制御式4速ATが採用された。また、シュポルトに残照装置付ルームランプが装備されたほか、クアトロ20Vのフロントブレーキキャリパーが、従来のシングルピストンからダブルピストンに変更された。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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