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911とRS6を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   アウディ  RS6
VS
277万円8600万円
911の相場表を見る
中古車相場 327.8万円344.4万円
RS6の相場表を見る
1187 中古車掲載台数 2
  • ポルシェ 911 ターボS PDK 正規D車 カーボンインテリア PCCB

    本体価格
    1744.7万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツデザインPKG/ベンチレーション/スポクロ/スポエグ/20・21カレラクラシックホイール/サンルーフ/14wayシート/パワステプラス/BOSE/マットカーボンインテリア/360°カメラ

    本体価格
    2098万円

  • ポルシェ 911 50th アニバーサリー エディション PDK サンルーフ ディーラー車 ワンオーナー

    本体価格
    3370万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK シャークブルー/ガラスサンルーフ/18Wayスポーツシート/シートベンチレーション/BOSEサウンド/スポーツデザインサイドスカート/パワーステアリングプラス/スレートグレー・クレヨンインテリア

    本体価格
    2237.3万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト ビルシュタイン車高調 ダイナミックコーナリングライト BOSEサラウンド 後期モデル

    本体価格
    1048万円

  • ポルシェ 911 カレラ 左MT カップエアロキット スポクロ 電格ミラー PASM バックカメラ PC整備記録 スペアキー

    本体価格
    950万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 左ハンドル 屋内保管 ワンオーナー

    本体価格
    2060万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK PCCB/スポーツクロノ/イノテックマフラー/フロントリフター/クラブスポーツPKG/BOSEサウンド/カーボンインテリア/PDLS付LED

    本体価格
    2599.9万円

  • ポルシェ 911 ターボS 650PS 3.8L 社外インタークーラー 社外バルブ付き カーボンブレーキ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 赤革 スポエグ レザーインテリア PDCC

    本体価格
    911万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス ACC 黒革

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  • アウディ RS6 5.0 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    344.4万円

関東
529
1820.2万円
関西
225
2047.8万円
東海
225
2010.5万円
北海道
27
1738.5万円
九州
82
1974.4万円
東北
8
1364.3万円
北陸・甲信越
31
1658.3万円
中国
50
1690.4万円
四国
10
1477.6万円
地域別台数
関東
2
336.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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911の中古車を探す

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911とRS6のカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   アウディ  RS6
1335万円4118万円 新車時価格 1645万円
クーペ ボディタイプ セダン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1890×1455
2981~3996 排気量(cc) 4991
385~650 最高出力(馬力) 580
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

5LのV10ツインターボエンジンを搭載した高性能スポーツセダン

アッパーミドルクラスセダンのA6をベースに、580psを発生する5LのV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンススポーツセダン。アウディお得意のフルタイム4WDシステムは、最新世代の非対称/ダイナミックトルク配分方式を採用。通常のトルク配分は前40:後60だが、路面状況に応じて前15:後85から前65:後35の間で変動する。さらに国内初導入となる「アウディサイドアシスト」と「アウディレーンアシスト」がパッケージされた運転支援システム「アウディドライブアシスト」がオプション設定された。LEDランプやふんだんに使用されたカーボンパネルなど、内外装はスポーティさとプレミアム感が見事に両立されたデザイン。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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