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911とEクラスを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   AMG  Eクラス
VS
245万円10000万円
911の相場表を見る
中古車相場 179.8万円835万円
Eクラスの相場表を見る
1310 中古車掲載台数 15
  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツエクゾースト リフトシステム スポーツクロノパッケージ BOSEサラウンド 18wayスポーツシート アダプティブクルーズ レーンチェンジアシスト ヒーター付GTステアリング イオナイザー 新車保証継承

    本体価格
    1858万円

  • ポルシェ 911 カレラ ブラックエディション PDK スポーツクロノパッケージ エグゾーストシステム LEDヘッドライト+ エントリードライブ

    本体価格
    1295万円

  • ポルシェ 911 カレラ クーペII ティプトロニックS MIZWA正規D車 走行3.6万K台 歴代記録簿14枚 電動黒本革内装 ARQRAYツインマフラー 純正17AW&ブラックキャリパー/可変リアウィング/リアワイパー 伝統色ガーズレッド H&Rダウンサス リアCarreraブラックエンブレム

    本体価格
    1450万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 右H・スポーツクロノPKG・禁煙車・黒革・シートヒーター・前後ドラレコ・純正20AW・純正ナビ・地デジ・Bluetooth・Bカメラ・ETC・社外レーダー・ディーラー記録(H27・29・29・30・R1・3・5年)あり

    本体価格
    880万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 電動サンルーフ スポクロ  BOSE 電動リアスポ HDMATRIX レザーシート シートヒータ シートクーラ ブラックエキゾースト ACC ナイトビュー 走行モード スポーツエキゾースト ワイヤレスチャージ 社外レーダー

    本体価格
    2013.1万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK LEDマトリクスFリフト2トーンレザーOP355

    本体価格
    2998万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツデザイン・スポエグ・スポクロ

    本体価格
    2050万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 正規D車 左ハンドル テックアート19AW

    本体価格
    625万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 

    本体価格
    580万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK ディーラー車/左ハンドル/パワークラフト製エキゾースト/オーリンズ製車高調/スポーツクロノPKG/ホワイトメーター/ホワイトクロノダイヤル/クラブスポーツPKG/カーボン製軽量バケットシート/ロールケージ/地デジ

    本体価格
    2330万円

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    179.8万円

関東
607
1912.2万円
関西
223
1992.9万円
東海
254
1950.5万円
北海道
30
1779.1万円
九州
83
1932.2万円
東北
10
1665万円
北陸・甲信越
42
1703.9万円
中国
49
1806万円
四国
12
1985.1万円
地域別台数
関東
5
571.6万円
関西
3
287.4万円
東海
2
1280万円
北海道
0
---
九州
1
238万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
400万円
中国
1
328万円
四国
0
---

911の中古車を探す

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911とEクラスのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   AMG  Eクラス
1335万円4118万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
クーペ ボディタイプ セダン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
2981~3996 排気量(cc) 5461~6208
385~650 最高出力(馬力) 524~585
RR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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