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911とミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   AMG  ミディアムクラス
VS
255万円7980万円
911の相場表を見る
中古車相場 1540万円
ミディアムクラスの相場表を見る
1116 中古車掲載台数 1
  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK スポーツエクゾースト シートヒーター 電動格納ミラー

    本体価格
    1190万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポーツクロノPKG レザーインテリアPKG 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    1248万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 登録済未使用車 BOSEサラウンドサウンドシステム ツートーンレザーインテリア(スレートグレー/クレヨン) シェードグリーンメタリック 20/21インチCarreraGTSホイール パワーステアリング+ レザーステアリング

    本体価格
    2650万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK シャークブルー/ガラスサンルーフ/18Wayスポーツシート/シートベンチレーション/BOSEサウンド/スポーツデザインサイドスカート/パワーステアリングプラス/スレートグレー・クレヨンインテリア

    本体価格
    2237.1万円

  • ポルシェ 911 カレラT 1オーナー OP388 PSMP3年加入 プロテクションフィルム施工 カレラTレザーインテリア 電動ガラスサンルーフ Fリフト リアアクスルステア BOSE PDLSプラス パワステプラス レーンチェンジ&レーンキーピングアシスト

    本体価格
    1698万円

  • ポルシェ 911 カレラ 

    本体価格
    590万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK スポクロ スポエグ PASM レザーP LED

    本体価格
    1599.9万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK カレラ 右H正規D車 7速PDK スポーツクロノPKG 青革 セミパワーシート 純正ナビ地デジ Bカメラ キセノンヘッドライト 電動格納ミラー 純正19インチAW 禁煙

    本体価格
    758万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK ジェットブラック/スウィートグレーシート/サンルーフ/スポーツクロノ/スポーツエグゾースト/LEDマトリックスヘッドライト/20・21インチカレラSホイール(サテンブラック)/BOSEサウンド/ベンチレーション/Pガラス/

    本体価格
    1678万円

  • ポルシェ 911 カレラT 6MT OP500 1オーナー エアロキット 軽量カーボンルーフ チタンテールパイプ Burmesterサウンド CarreraTインテリアPKG 18way電動シート リアシート 20/21インチCarreraExclusiveDesignホイール/カーボンブレード付

    本体価格
    2250万円

ピックアップ中古車
  • AMG ミディアムクラス AMG 4.2 400E ステージIII 左右フロント電動シート&メモリー 電動ステアリング シートヒーター サンルーフ 本革ブラックレザー フロントフォグランプ ヘッドライトワイパー 前後アームレスト

    本体価格
    1540万円

関東
501
1837.4万円
関西
200
2068.8万円
東海
230
2040万円
北海道
28
1636.2万円
九州
63
1892.5万円
東北
7
1120万円
北陸・甲信越
28
1580万円
中国
47
1642万円
四国
12
1253.3万円
地域別台数
関東
1
1540万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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911とミディアムクラスのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   AMG  ミディアムクラス
1335万円4118万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2981~3996 排気量(cc) ---
385~650 最高出力(馬力) ---
RR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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