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911とB3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   BMWアルピナ  B3ツーリング
VS
277万円7900万円
911の相場表を見る
中古車相場 480万円1450万円
B3ツーリングの相場表を見る
1148 中古車掲載台数 12
  • ポルシェ 911 カレラ4 4WD 正規D車/生産台数75台/日本仕様3.8リッター/メーター交換車(合算距離56000km)交換履歴有/MT/整備履歴34件/クリアウィンカーレンズ/エンジン型式64S/シルバーブレーキキャリパー/シルバーエンブレム/リアワイパー

    本体価格
    2950万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK OP540 GTSインテリアPKG SportsDesignパッケージ(カーボン) 電動ガラスSR HDマトリックスLED ExclusiveDesignテールライト PDCC フロントリフト PCCB BOSE

    本体価格
    2745万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK SPカラー スポーツクロノPKG PDLS付LEDヘッドライト Fリフトシステム スポーツエキゾースト カーボンインテリア リアアクスルステア スポーツデザインドアミラー アルカンターラインテリア シートヒーター

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング パッケージ PDK PCCB Fリフト 軽量カーボンルーフ

    本体価格
    3395万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK スポーツクロノPKG マトリクスヘッドライト スポーツエグゾースト サラウンドビューカメラ シートベンチレーション

    本体価格
    1888万円

  • ポルシェ 911 カレラ クーペII Carrera RS Clubsports Ver

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポクロ スポエキ PASM 黒×赤レザーINT Frシートヒーター スポステ パドルシフト アルカンタラルーフ BOSE Clarion製ナビ Bカメラ 地デジTV カレラS黒20インチAW レッドキャリパー カラークレスト

    本体価格
    958万円

  • ポルシェ 911 ターボ PDK スポーツエグゾーストシステム フロントアクスルリフトシステム PCCB PASM PDCC シートベンチレーション

    本体価格
    2560万円

  • ポルシェ 911 カレラT ワンオーナー SportDesign エアロ

    本体価格
    1958万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK OP341 スペシャルボディカラー フロントリフトアクスルシステム PDLS+ アダプティブクルーズコントロール イルミ付ステンレスドアシルガード BOSEサウンドシステム スポーツシートプラス

    本体価格
    1798万円

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    応談

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    本体価格
    1095万円

関東
529
1867.5万円
関西
197
2084.5万円
東海
224
1944.4万円
北海道
27
1607万円
九州
57
1977.9万円
東北
11
1194.3万円
北陸・甲信越
35
1565.6万円
中国
56
1607.2万円
四国
12
1249.6万円
地域別台数
関東
9
901.3万円
関西
0
---
東海
3
1315万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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911とB3ツーリングのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   BMWアルピナ  B3ツーリング
1335万円4118万円 新車時価格 1297万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1438
2981~3996 排気量(cc) 2993
385~650 最高出力(馬力) 462
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

アルピナが手がけた快速エステート

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたツーリングワゴン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.9秒、0-200km/h加速13.9秒、最高時速300km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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