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911とD5を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   BMWアルピナ  D5
VS
277万円7900万円
911の相場表を見る
中古車相場 278万円1208万円
D5の相場表を見る
1143 中古車掲載台数 15
  • ポルシェ 911 カレラ PDK カレラ スポーツクロノパッケージ シートヒーター ブラックホイール カラークレストエンブレム 記録簿 保証書 スペアキー有り

    本体価格
    1497万円

  • ポルシェ 911 T 

    本体価格
    1880万円

  • ポルシェ 911 カレラ 3.2 5MT ポルシェシンクロ 3.2

    本体価格
    1250万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK カーボンルーフ Fリフト クロノPKG キャリパブラック塗装 ホイールサテンネオジム塗装 ストレージPKG カーボンインテリアPKG Exclusiveデザインテールライト カーズレッドシートベルト ライトデザインPKG

    本体価格
    3150万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 911カレラ 後期992.2 20/21インチ スポーツクロノパッケージ レザーパッケージ930 フロントリフトシステム シートヒーター シートベンチレーション スポーツエグゾーストシステム

    本体価格
    2350万円

  • ポルシェ 911 カレラT 6MT フロントリフト BOSE

    本体価格
    2100万円

  • ポルシェ 911 GT3 6MT PCCB PDLS+ フロントリフト ヨーロッパ仕様 純正OPカーボンバケットシート スポーツエキゾースト 20インチアルミ スポクロ

    本体価格
    2278万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S 4WD 純正18インチ・同色リップ・キセノン・レザーインテリア・スポーツシート・カロSDナビ(BT/フルセグ)・レッドキャリパー・アルカンターラルーフ・4S専用テールガーニッシュ・ETC

    本体価格
    870万円

  • ポルシェ 911 タルガ ティプトロニックS 正規D車/空冷エンジン最終型/黒革シート/純正CDチェンジャー/純正17インチアルミホイール

    本体価格
    1960万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK 

    本体価格
    1580万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1208万円

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    本体価格
    1198万円

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    本体価格
    578万円

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    1028万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    375万円

関東
525
1873.4万円
関西
203
2073.8万円
東海
214
1953.2万円
北海道
29
1628.7万円
九州
59
1978万円
東北
11
1194.3万円
北陸・甲信越
34
1728.1万円
中国
56
1592万円
四国
12
1249.6万円
地域別台数
関東
10
856.9万円
関西
2
375万円
東海
1
359万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
598万円
中国
1
278万円
四国
0
---

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911とD5のカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   BMWアルピナ  D5
1335万円4118万円 新車時価格 1288万円1358万円
クーペ ボディタイプ セダン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1870×1485  他
2981~3996 排気量(cc) 2992
385~650 最高出力(馬力) 326~347
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ

完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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