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911とSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   メルセデスAMG  Sクラスクーペ
VS
277万円8600万円
911の相場表を見る
中古車相場 952万円2150万円
Sクラスクーペの相場表を見る
1188 中古車掲載台数 13
  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポーツクロノPKG 後期モデル 黒革 OP19インチAW ダイナミックコーナリングライト シートヒーター BOSEサラウンド

    本体価格
    1018万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK ヴァイザッハ&クラブスポーツ&クロノパッケージ フロントアクスルリフト ブラックキャリパー ダークシルバーホイール エクスクルーシブデザインテールライト 軽量スポーツバケットシート レッドシートベルト

    本体価格
    3900万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK 2018MY 後期D車 OP475 PCCB Sクロノ クラブスポーツ オールレザー LEDヘッドライト 禁煙車 Fリフト LEDヘッドライト ミシュランパイロットスポーツCUP2 9分山 アルカンターラスポーツステアリング

    本体価格
    2500万円

  • ポルシェ 911 カレラ 2017yモデル 左ハンドル 7MT ディーラー整備記録H30.R1.2.3.4.5.6年有

    本体価格
    1250万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK スポーツクロノ・エキゾースト

    本体価格
    1450万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 RWBスタイルワイドボディ ARAGOSTA車高調 RECAROシート カスタムロールケージ ワンオフマフラー MOMOステアリング RWB18インチホイール PLX マルチゲージ Sabelt トウベルト社外ミラー・ボンネット LAMCOブースト計

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 50th アニバーサリー エディション PDK 世界限定1963台/限定モデル特別内外装

    本体価格
    2500万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 ティプトロニックS 4WD レザーシート パワーシート 純正アルミ ETC

    本体価格
    288万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK サンドベージュインテリア・シートヒーター

    本体価格
    822万円

  • ポルシェ 911 カレラRS 

    本体価格
    4900万円

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    本体価格
    1700万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチックプラス 4WD カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    1770万円

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    本体価格
    2150万円

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    768万円

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    本体価格
    1700万円

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    本体価格
    900万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチックプラス 4WD 左H AMGダイナミックPKG スワロフスキークリスタルヘッドランプ AMGスポーツエグゾーストシステム AMGスピードシフトMCT AMGメーターパネル パノラマルーフ AMGパフォーマンスステアリング

    本体価格
    1588万円

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    本体価格
    1988万円

関東
527
1804.8万円
関西
222
2048.6万円
東海
232
2020.3万円
北海道
27
1739.5万円
九州
81
1974.4万円
東北
8
1522.5万円
北陸・甲信越
30
1674万円
中国
51
1681.9万円
四国
10
1477.6万円
地域別台数
関東
9
1562.9万円
関西
3
1570.6万円
東海
1
952万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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911とSクラスクーペのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   メルセデスAMG  Sクラスクーペ
1335万円4118万円 新車時価格 2448万円3376万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
2981~3996 排気量(cc) 3982~5980
385~650 最高出力(馬力) 585~630
RR、4WD 駆動方式 4WD、FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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