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911とZ3 Mクーペを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   BMW  Z3 Mクーペ
VS
277万円7900万円
911の相場表を見る
中古車相場 899万円
Z3 Mクーペの相場表を見る
1130 中古車掲載台数 1
  • ポルシェ 911 カレラ PDK 3.4NAエンジン 黒レザーシート スポーツデザインステアリング 純正地デジナビ バックカメラ シートヒーター 純正19インチアルミ ETC HID 電動格納ミラー

    本体価格
    699万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポーツ エグゾースト システムシルバー カラー テールパイプ PASM付きスポーツサスペンション(10mm低く設定)スポーツクロノ パッケージ モードスイッチ

    本体価格
    1680万円

  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング パッケージ PDK PCCB Fリフト 軽量カーボンルーフ

    本体価格
    3395万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK ラバオレンジ 軽量カーボンルーフ フロントリフト スポーツクロノPKG BOSEサウンド

    本体価格
    2838万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK スポーツクロノ スポーツエキゾースト 20インチセンターロックホイール キセノンヘッドライトPDLSブラック アルミブラックトリム スポーツシート4WAY シートヒーター スポーツデザインドアミラー

    本体価格
    1495万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 新車保証継承・2024年式

    本体価格
    1898万円

  • ポルシェ 911 カレラ クーペ タイプII ティプトロニックS 日本限定30台エアロバージョン 左ハンドル フルレザー電動シート 純正17インチCUP2ホイール ツインエグゾースト 5連メーター

    本体価格
    1698万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノPKG アダプティブクルーズコントロール エントリー&ドライブ レーンチェンジアシスト コンフォートアクセス

    本体価格
    1438万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS スポーツクロノPKG 黒革 パワーシート シートヒーター ティプトロニック PSM アルカンターラルーフライナー クロノメーター 社外HDDナビ TV DVD 純正19AW

    本体価格
    498万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 

    本体価格
    1350万円

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  • BMW Z3 Mクーペ 3.2 ユーザー様直接買取車輌 前期エンジン ダブルVANOS エストリルブルー レザーシート スーパースプリントマフラー

    本体価格
    899万円

関東
514
1869万円
関西
204
2069.8万円
東海
209
1935.5万円
北海道
29
1628.7万円
九州
60
1978.2万円
東北
11
1194.3万円
北陸・甲信越
35
1709.8万円
中国
55
1612.4万円
四国
13
1217.5万円
地域別台数
関東
1
899万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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911とZ3 Mクーペのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   BMW  Z3 Mクーペ
1335万円4118万円 新車時価格 695万円730万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4035×1740×1280
2981~3996 排気量(cc) 3201~3245
385~650 最高出力(馬力) 321~325
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

個性的なスポーツクーペ

Mロードスターのフォルムそのままに開発された、クローズドルーフを持つクーペ。Mロードスター同様、3.2L直6DOHCエンジンを搭載し、軽量ボディにより0-100km/h加速は5.4秒と、M5に迫るもの。また前後の重量配分をほぼ50:50とし、乗員の着座位置をほぼロールセンターに近づけるなど、運動性能を考慮した設計となっている。コンパクトなボディながら、開口部の大きなテールゲート内にはゴルフバッグ2つ分の大きなラゲッジスペースを持つなど実用性も確保されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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