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911とSTSを比較! - みんなの比較車種

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911とSTSの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   キャデラック  STS
VS
277万円8600万円
911の相場表を見る
中古車相場 62万円79万円
STSの相場表を見る
1183 中古車掲載台数 2
  • ポルシェ 911 ターボ 取説 D車 最終型 ICターボ 5速MT 禁煙車

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK シャークブルー/ガラスサンルーフ/18Wayスポーツシート/シートベンチレーション/BOSEサウンド/スポーツデザインサイドスカート/パワーステアリングプラス/スレートグレー・クレヨンインテリア

    本体価格
    2237.3万円

  • ポルシェ 911 カレラ クーペI ティプトロニックS グランプリホワイト/ポルシェスクリプトファブリック/空冷エンジン

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 タルガ4S PDK 2024年モデル 新車保証継承

    本体価格
    2548万円

  • ポルシェ 911 カレラT スポーツデザインPKG カーボンルーフ

    本体価格
    1960万円

  • ポルシェ 911 ターボ ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    1300万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK 911 ターボS D車 Fリフティング PDCC シートヒーター&クーラー ブルメスターサウンド カーボンブレーキブラック塗装 サンルーフ メーター&ストップウォッチホワイト LEDマトリックスシステム

    本体価格
    3000万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK マトリックスLED スポーツエグゾースト スポーツクロノ スポーツシート+ RSスパイダーAW FアクスルリフトS SWトリムハイグロス モデルバッジハイグロス ヒーター付GTスポーツステアリング

    本体価格
    2150万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK 991.1 前期型  正規ディーラー車  PASM スポーツシートプラス(シートヒーター付) カラードシートベルト(レッド) バイキセノンヘッドライト

    本体価格
    1700万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK フロントリフト クレヨン レザーインテリア アダプティブスポーツシート トラフィックジャム付ACC パワステ+ レーンチェンジアシスト シートベンチレーション クレヨンシートベルト プライバシーガラス

    本体価格
    2362.5万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック STS 4.6 正規D車 左ハンドル サンルーフ 黒革シート BOSEプレミアムサウンド 純正ナビ 後席モニター クルーズコントロール ETC キーレス プッシュスタート 純正アルミホイール オートライト

    本体価格
    79万円

  • キャデラック STS 4.6 正規D車/左H/V8エンジン/ナビ/シートヒーター/スマートキー/ETC

    本体価格
    62万円

関東
530
1818.8万円
関西
225
2049.4万円
東海
224
2011.1万円
北海道
27
1738.5万円
九州
80
1991.5万円
東北
8
1364.3万円
北陸・甲信越
30
1679.1万円
中国
49
1677.5万円
四国
10
1477.6万円
地域別台数
関東
2
70.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

911の中古車を探す

STSの中古車を探す

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911とSTSのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   キャデラック  STS
1335万円4118万円 新車時価格 658万円1075万円
クーペ ボディタイプ セダン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1455  他
2981~3996 排気量(cc) 3564~4564
385~650 最高出力(馬力) 257~446
RR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.9~8.1km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

駆動方式が変わりキャラ一変

セビルの後継モデルとなるラグジュアリィなパフォーマンスセダン。基本プラットフォームはシグマアーキテクチャーと呼ぶFR車用のもので、外観デザインもシャープな面で構成されるアート&サイエンスのコンセプトに基づくものとなった。エンジンは3.6LのV6と4.6LのV8の2機種で、ともに可変バルブタイミング機構を採用するなど、最新の技術が盛り込まれパワフルに仕上がっている。マニュアル操作が可能な電子制御5速ATと組み合わされ、4.6L車にはFRのほかにAWD車の設定もある。キャデラックビジョンやボーズサウンドシステムなどの快適装備が全車に標準で装着される。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911の中古車は1183台、STSの中古車は2台掲載しています。
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