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911とATSを比較! - みんなの比較車種

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911とATSの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   キャデラック  ATS
VS
265万円8500万円
911の相場表を見る
中古車相場 109.9万円588万円
ATSの相場表を見る
1174 中古車掲載台数 24
  • ポルシェ 911 タルガ4 ティプトロニックS 4WD 記録簿12枚 PASM 19インチスポーツデザイン

    本体価格
    748万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK type 992.2

    本体価格
    2225万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK PDK+パドルシフト スポーツ走行仕様

    本体価格
    738万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 社外エアロ パワクラマフラー

    本体価格
    1065万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポクロ スポーツエキゾースト RSホイール

    本体価格
    1380万円

  • ポルシェ 911 GT3 6MT Fリフタースポクロ フルプロテクション

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 ターボ クーペ 4WD 整備記録13枚 D車 保証書 整備手帳 取説

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング パッケージ 左MT Fリフト BOSE PDLS+

    本体価格
    3650万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 左H 正規D車 純正エアロKIT オプション内装

    本体価格
    1378万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS 2008年モデル ディーラー車 左H 2オーナー

    本体価格
    2615万円

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    本体価格
    225万円

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    185万円

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    178万円

  • キャデラック ATS V ベクターブルースペシャル GMジャパン限定5台1オナD記録ブックSキー

    本体価格
    499万円

  • キャデラック ATS プレミアム 2018年モデル 新世代CUE+地デジTVナビ

    本体価格
    218.8万円

  • キャデラック ATS V スペックB ディーラー車 純正カーボンエアロ

    本体価格
    588万円

  • キャデラック ATS プレミアム 後期モデル ディーラー車

    本体価格
    195.8万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー ユーザー買取 後期モデル シートヒーター

    本体価格
    217万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 社外アルミ ダウンサス メモリーナビ

    本体価格
    128万円

関東
538
1929.5万円
関西
205
1965.9万円
東海
235
1998.3万円
北海道
21
1382.9万円
九州
78
1910.7万円
東北
8
2099万円
北陸・甲信越
38
2326.5万円
中国
44
1694.9万円
四国
7
2197.2万円
地域別台数
関東
14
266.1万円
関西
4
228.1万円
東海
2
201万円
北海道
0
---
九州
3
268.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
109.9万円
中国
0
---
四国
0
---

911の中古車を探す

ATSの中古車を探す

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911とATSのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   キャデラック  ATS
1335万円4118万円 新車時価格 399万円1104.3万円
クーペ ボディタイプ セダン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
2981~3996 排気量(cc) 1998~3564
385~650 最高出力(馬力) 276~470
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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